Arranque E Funciona- Mento - Stiga PARK COMPACT Instrucciones De Uso

PT
2.4.11 Banco (3:I)
O banco pode ser dobrado e ajustado para
a frente e para trás. O banco é bloqueado
na posição de dobrado utilizando o trinco
(3:K) e ajustado para a frente e para trás
utilizando os botões (3:J).
O banco está equipado com um interruptor de se-
gurança que está ligado ao sistema de segurança da
máquina. Isto significa que não é possível realizar
certas actividades perigosas quando não está nin-
guém no banco.
2.4.12 Capota do motor (4:L)
Para aceder à torneira de combustível, ba-
teria e motor, este último está equipado
com uma capota que pode ser aberta. A ca-
pota do motor está presa por uma correia
de borracha.
A capota do motor abre-se da seguinte forma:
1. Soltar a correia de borracha (4:M) na extremida-
de dianteira da capota.
2. Com cuidado, levantar a capota do motor para
trás.
Fechar pela ordem inversa.
A máquina não pode ser operada sem a
capota do motor estar colocada e tran-
cada. Risco de ferimentos devido a
queimaduras e esmagamento.
3 ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser utilizada para os seguintes
trabalhos utilizando os acessórios genuínos da
STIGA indicados.
Operação Acessórios, STIGA original
Corte de relva Com plataforma de corte 95 C
(todos).
Com plataforma de corte 105 C
(apenas HST com motor de 15,5
cv e 4WD).
Limpeza de neve Com lâmina para neve. Reco-
menda-se a utilização de corren-
tes para a neve e pesos para as
rodas.
Corte de relva e re- Com o colector a reboque de 30"
colha de folhas ou 42".
Transporte de rel- Com o carro de transporte Stan-
va e folhas dard, Maxi ou Combi.
A carga vertical máxima sobre o dispositivo de re-
boque não pode ser superior a 100 N.
A carga de empuxo sobre o dispositivo de reboque
provocada pelos acessórios rebocados não pode
exceder 500 N.
NOTA! Antes de usar um atrelado – contacte a sua
companhia de seguros.
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PORTUGUÊS
NOTA! Esta máquina não se destina a condução na
via pública.
4 ARRANQUE E FUNCIONA-
A máquina não pode ser operada a não
ser que a capota do motor esteja monta-
da e trancada. Risco de ferimentos devi-
do a queimaduras e esmagamento.
4.1 Abastecer com gasolina (7:Q)
Utilizar sempre gasolina sem chumbo. Nunca se
deve utilizar gasolina misturada com óleo para mo-
tores de 2 tempos.
O depósito tem capacidade para 6 litros. É fácil fa-
zer a leitura do nível através do depósito transpa-
rente.
NOTA! A gasolina sem chumbo normal é perecí-
vel e não deve ser conservada por mais de 30 dias..
Pode-se também utilizar gasolina ecológica, ou
seja gasolina de alquilação. A composição deste
tipo de gasolina é menos prejudicial tanto para as
pessoas como para a natureza.
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde sempre o combustível em con-
tentores fabricados especialmente para
esse fim.
Encher ou atestar com gasolina somen-
te ao ar livre e nunca fumar durante o
procedimento. Encher com combustível
antes de pôr o motor a funcionar. Nunca
retirar a tampa do depósito nem encher
com gasolina com o motor a trabalhar
ou ainda quente.
Nunca encher completamente o depósito de gaso-
lina. Deixar um espaço vazio (= pelo menos todo o
tubo de enchimento + 1 a 2 cm no topo do depósi-
to) de forma a que a gasolina, ao aquecer, possa ex-
pandir sem transbordar. Ver fig. 7.
4.2 Verificar o nível do óleo do mo-
tor
No acto de entrega, o cárter está cheio com óleo
SAE 10W-30.
Verificar sempre, antes de cada utilização, se o
nível de óleo está correcto. A máquina deverá
estar sobre uma superfície nivelada.
Limpar em volta da vareta do óleo. De-
senroscá-la e puxá-la para cima. Limpar a
vareta. Fazê-la deslizar para baixo até ao
fundo e enroscá-la.
Depois, desenroscar novamente e puxá-la para ci-
ma. Fazer a leitura do nível de óleo. Atestar com
óleo até à marca "FULL", se o nível estiver abaixo
dessa marca. Ver fig. 8.
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