Stiga PARK COMPACT Instrucciones De Uso página 63

2.4.7 Gyújtáskapcsoló/fényszóró (1.E)
Ne hagyja úgy magára a gépet, ha az
indítókulcs 2. vagy 3. állásban van.
Tűzveszély áll fenn; az üzemanyag a
karburátoron keresztül belefolyhat a
motorba, és fennáll a veszélye, hogy az
akkumulátor kisül és megsérül.
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására/
leállítására. Négy állása lehetséges:
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az
indítókulcs kivehető.
2/3. Üzemi állás
4. Indítás — az elektromos indítómotor
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító
helyzetbe állítják. Amikor a motor
beindul, az indítókulcsot állítsa vissza a 2/
3. üzemi állásba.
2.4.8 Sebességváltókar (2.H) (Man)
Egy kar, amellyel az 5 előremeneti sebesség
valamelyikét választhatja (1-2-3-4-5), üresbe (N),
vagy hátramenetbe (R) kapcsolhat.
Sebességváltáskor a kuplungpedált le kell nyomni.
MEGJEGYZÉS! Győződjön meg róla, hogy a gép
csaknem álló helyzetben legyen, amikor
hátramenetből előremenetbe, illetve
előremenetből hátramenetbe kapcsol. Ha a gépet
nem tudja azonnal a választott sebességbe
kapcsolni, engedje fel a kuplungpedált, majd
nyomja le újból. Kapcsoljon újból a kívánt
sebességbe. Soha ne „erőszakolja" a
sebességváltást.
2.4.9 Energiafelvétel (2.G)
Amikor az előre felszerelt eszköz
szállítási helyzetben van, soha ne
aktiválja a közlőművet. Ezzel tönkre
teheti az ékszíjat.
A gép elejére szerelt eszközök közlőművének ki-
és bekapcsolására szolgáló kar Két állása van:
1. A kar előre mutat — a közlőmű
kikapcsolva.
2. A kar hátrafelé mutat — a közlőmű
bekapcsolva.
MAGYAR
2.4.10 Kuplung kioldókar (HST, 4WD)
Kar a változtatható sebességváltó
szétkapcsolásához.
A HST a hátsó tengelyhez kapcsolt karral van
felszerelve. Lásd (5:N).
A 4WD két karral van felszerelve: az egyik a hátsó
tengelyhez (6:O), a másik az első tengelyhez (6:P)
kapcsolódik.
A szétkapcsoló kar soha nem állhat a
külső és a belső pozíció között. Ettől
túlmelegszik és megrongálódik az
erőátvitel.
A karok lehetővé teszik a gép kézzel, a motor
bekapcsolása nélkül történő mozgatását. Két
állásuk van:
A gép nagy távolságra, vagy nagy sebességgel
nem vontatható. A sebességváltó megsérülhet.
A gép nem üzemeltethet akkor, ha az els
kar küls helyzetben van. Rongálódás
veszélye és olajszivárgás az első
tengelynél.
2.4.11 Vezetőülés (3:I)
A vezetülés felhajtható, és elre-hátra
mozgatható. A vezetőülés a rögzítővel
(3:K) felhajtott helyzetben rögzíthető,
előre-hátra pedig a gombokkal (3:J)
állítható.
A vezetőülés olyan biztonsági kapcsolóval van
felszerelve, amely a gép biztonsági rendszeréhez
van csatlakoztatva. Ez azt jelenti, hogy bizonyos
veszélyes tevékenységek nem lehetségesek, ha
senki sem tartózkodik a vezetőülésben.
2.4.12 Motorház (4:L)
Az üzemanyagcsap, az akkumulátor és a
motor a motorház felnyitásával érhet el. A
motorházat gumiszalag rögzíti.
A motorház felnyitása a következők
szerint történik:
1. Kapcsolja ki a gumiszalagot (4:M) a motorház
elülső szélénél.
2. Hátrafelé óvatosan emelje fel a motorháztetőt.
A bezárás fordított sorrendben történik.
A gép csak akkor üzemeltethet, ha a
motorháztet zárva és rögzítve van.
Égéses és zúzódásos sérülések veszélye.
HU
1. A kar belső helyzetben – az
erőátvitel normál működésre
van beállítva.
2. A kar külső helyzetben – az
erőátvitel szétkapcsolva. A gép
kézzel mozgatható.
63