Stiga PARK COMPACT Instrucciones De Uso página 58

CS
Pokud se olej vypouští bezprostředně
po vypnutí motoru, může být velmi
horký. Proto několik minut počkejte,
aby motor zchladl, a teprve potom
začněte olej vypouštět.
1. Připevněte svorku na hadici na vypouštění
oleje. Použijte univerzální svorku nebo
podobný typ. Viz obr. 10:V.
2. Posuňte svorku o 3 - 4 cm po vypouštěcí hadici
a vytáhněte zátku.
3. Sbírejte olej do sběrné nádoby.
UPOZORNĚNÍ! Zabraňte rozlití oleje na
hnací řemeny.
4. Olej nechte zlikvidovat v souladu s místními
předpisy.
5. Nainstalujte vypouštěcí zátku a přesuňte svorku
zpět, aby svírala hadici nad zátkou.
6. Odstraňte olejovou měrku a dolijte čerstvý olej.
Objem oleje: 1,4 l
7. Po doplnění oleje spusťte motor a nechejte jej
30 sekund běžet naprázdno.
8. Zkontrolujte, zda olej neuniká.
9. Vypněte motor. Počkejte 30 sekund a potom
zkontrolujte hladinu oleje podle 4.2.
5.5 Převodovka, oleje (4WD)
V následující tabulce jsou uvedeny intervaly, kdy
je třeba provádět kontrolu, doplnění a výměnu
oleje hydraulické převodovky.
Činnost:
Kontrola – doplnění hladiny
Výměna oleje
Typ oleje: Syntetický olej 5W-50
Množství oleje při výměně: přibližně 3,5 l.
5.5.1 Kontrola - doplnění
Viz "4.3".
5.5.2 Vypouštění oleje
1. Nechte stroj běžet 10 - 20 minut při různých
rychlostech, aby se zahřál převodový olej.
2. Stroj postavte na zcela vodorovný povrch.
3. Podle obr. 6 vytáhněte obě vysouvací páky.
4. Pod přední i zadní osu postavte nádrž na olej.
5. Odstraňte uzávěr a otevřete olejovou nádrž. Viz
9:R.
K odstranění vypouštěcí zátky oleje
používejte pouze 3/8" čtvercový klíč.
Jiný nástroj by mohl zátku poškodit.
6. Ze zadní osy odstraňte vypouštěcí zátku oleje.
Vyčistěte otvor a použijte 3/8" čtvercový klíč.
Viz obr. 11.
58
ČEŠTINA
7. Z přední osy odstraňte obě vypouštěcí zátky.
8. Zkontrolujte, zda těsnění vypouštěcích zátek
9. Zkontrolujte, zda těsnění vypouštěcí zátky na
10.K odstranění oleje ze dna nádrže použijte
11.Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
5.5.3 Plnění
Poprvé Poté v
intervalu
Provozních hodin
- 50
2. Zkontrolujte, zda je páka spojky zadní osy
5 200
3. Spusťte motor. Po spuštění motoru se páka
4. Vytáhněte páku spojky přední osy.
5. Dřevěným klínem zablokujte pedál
6. Minutu pojíždějte se strojem směrem vpřed.
7. Přemístěte dřevěný klín tak, aby zajistil pedál
8. Minutu pojíždějte se strojem směrem vzad.
9. Po minutě měňte směr jízdy a průběžně
10.Vypněte motor, namontujte kryt olejové nádrže
11.Několik minut strojem pojíždějte a poté doplňte
Použijte 12mm klíč. Olej z přední osy a potrubí
nechte vytéct. Viz obr. 12.
přední osy nejsou poškozena. Viz obr. 12.
Nainstalujte zátky zpět. Utahovací moment: 15
- 17 Nm.
Vypouštěcí zátku utahujte momentem
nejvýše 5 Nm. Vyšší utahovací moment
by ji poškodil.
zadní ose není poškozeno. Viz obr. 11:Y.
Vypouštěcí zátku našroubujte zpět. Utáhněte ji
momentem 5 Nm.
čerpadlo. Viz obr. 13.
předpisy.
Nikdy nespouštějte motor, je-li zadní
páka spojky zasunuta a přední páka
spojky vysunuta.
Došlo by k poškození těsnění přední
osy.
1.Do nádrže nalijte nový olej.
Při spuštění motoru v uzavřených
prostorách musí být výfuk připojen k
odsávacímu zařízení.
vysunuta.
spojky přední osy automaticky zasune.
UPOZORNĚNÍ! Olej se do systému
převodovky načerpá velmi rychle. Nádrž
musí být vždy zcela plná. Nikdy nesmí dojít
k nasátí vzduchu.
akcelerátoru v poloze pro jízdu vpřed. Viz obr.
14.Do nádrže ručně nalijte nový olej.
akcelerátoru v poloze pro jízdu vzad.
Pokračujte v doplňování oleje.
doplňujte olej, dokud z nádrže nepřestane
vycházet vzduch.
a uzavřete kryt motoru.
hladinu oleje v nádrži.