Invacare Orion Serie Manual Del Usuario página 49

ADVERTÊNCIA!
Risco de lesões se utilizar o veículo eléctrico
durante o carregamento
– NÃO tente recarregar as baterias e controlar o
funcionamento do veículo eléctrico ao mesmo
tempo.
– NÃO se sente no veículo eléctrico enquanto
decorrer o carregamento das baterias.
A ligação para carregamento está localizada à esquerda da
coluna da direcção.
1. Desligue a scooter.
2. Dobre a tampa de protecção da ligação para
carregamento.
3. Ligue o carregador de bateria à scooter.
4. Ligue o carregador de bateria à alimentação de rede.
Como desligar as baterias após o carregamento
1. Desligue o carregador de baterias da alimentação de
rede.
2. Desligue o carregador de baterias da scooter.
3. Feche a cobertura de protecção da tomada de
carregamento.
Armazenamento e manutenção
Siga as instruções enunciadas abaixo para assegurar uma
utilização segura e a longevidade das baterias:
• Armazene sempre as baterias completamente
carregadas.
• Não deixe as baterias ficarem num estado de carga baixa
durante um período de tempo prolongado. Carregue
uma bateria descarregada o mais rapidamente possível.
• Se o dispositivo de mobilidade não for utilizado durante
um maior período de tempo (ou seja, mais de duas
semanas), as baterias devem ser carregadas pelo menos
uma vez por mês, para conservar uma carga completa
e ter as baterias sempre carregadas e prontas a serem
usadas.
• Evite temperaturas extremamente altas ou baixas
durante o armazenamento. Recomendamos que as
baterias sejam armazenadas a uma temperatura de 15
°C.
• As baterias de gel e AGM não exigem manutenção.
Todos os problemas de desempenho devem ser
resolvidos por um técnico de dispositivos de mobilidade
com a formação adequada.
Instruções sobre a utilização das baterias
ATENÇÃO!
Risco de danificar as baterias
– Evite descargas muito intensas e nunca esvazie
as baterias completamente.
• Observe o indicador de carga! Carregar as baterias em
todo caso quando a indicação de carga indicar uma
capacidade insuficiente das baterias.
A rapidez com que as baterias descarregam depende
de muitos factores, tais como temperatura ambiente,
natureza da superfície da estrada, pressão dos pneus,
peso do condutor, modo de condução e utilização da
iluminação etc.
• Tente carregar as baterias sempre antes de chegar ao
nível vermelho do LED.
Os últimos 2 LED (um vermelhos e um cor-de-laranja)
indicam uma capacidade remanescente de cerca de 20 –
30 %.
• A condução com um LED vermelho intermitente
representa uma pressão extrema para a bateria e deve
ser evitada em circunstâncias normais.
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• Quando estiver a piscar apenas um LED vermelho,
a função de Bateria Segura está activada. A partir
deste momento, a velocidade e a aceleração diminuem
drasticamente. Poderá afastar-se de uma situação
perigosa, movendo o dispositivo lentamente, antes de
o circuito electrónico ficar completamente desactivado.
Esta situação implica uma descarga intensa e deve ser
evitada.
• Tenha em atenção que a temperaturas inferiores a 20 °C
a capacidade nominal da bateria começa a diminuir. Por
exemplo, a -10 °C a capacidade é reduzida para cerca de
50 % da capacidade nominal da bateria.
• Para evitar danos na bateria, nunca permitir que sejam
totalmente descarregadas. Não andar com baterias
quase totalmente descarregadas, caso seja inevitável,
sendo que isto sobrecarrega as baterias e reduz a sua
vida útil drasticamente.
• Quanto mais cedo recarregar as baterias, maior será
a sua duração.
• A intensidade da descarga afecta o ciclo de vida. Quanto
maior for o trabalho exigido de uma bateria, menor é
a sua esperança de vida.
Exemplos:
– Uma descarga intensa acarreta a mesma pressão que
6 ciclos normais (com as luzes verde e cor-de-laranja
desligadas).
– A vida da bateria corresponde a cerca de 300 ciclos
com uma descarga de 80% (ou seja, com os primeiros
3 LED desligados), ou cerca de 3000 ciclos com uma
descarga de 10 %.
• Num funcionamento normal, uma vez por mês deve
descarregar-se a bateria até que todos os LED verdes e
cor-de-laranja estejam desligados. Este procedimento
deve ser realizado num dia. Posteriormente, é
necessário realizar um carregamento de 16 horas para
reacondicionamento.
Transportar baterias
As baterias fornecidas com o seu veículo elétrico não são
mercadorias perigosas. Esta classificação baseia-se nas
disposições alemãs GGVS relativas ao transporte rodoviário de
mercadorias perigosas e nas disposições IATA/DGR relativas
ao transporte ferroviário/transporte aéreo de mercadorias
perigosas. As baterias podem ser transportados sem
restrições, quer pela estrada, por comboio ou por avião. No
entanto, as empresas de transporte individuais têm diretrizes
que possivelmente restringem ou proíbem determinados
procedimentos de transporte. Solicite informações à empresa
de transportes relativamente a cada caso individual.
Instruções gerais sobre o manuseamento das baterias
• Nunca misture e combine fabricantes e tecnologias de
bateria diferentes, nem utilize baterias que não têm
códigos de data semelhantes.
• Nunca misture baterias de gel com baterias AGM.
• As baterias atingem o seu fim de vida útil quando a
autonomia de condução é significativamente inferior ao
normal. Contacte o seu fornecedor ou o técnico de
assistência para obter detalhes.
• Solicite sempre a instalação das baterias a um técnico
de veículos elétricos devidamente formado ou a uma
pessoa com o conhecimento adequado. Os técnicos
dispõem das ferramentas e da formação necessárias à
realização segura e correta do trabalho.
Remover as baterias
1. Remova o assento.
2. Retire a tampa do compartimento da bateria e do motor.
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