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Tensado manual
Con el vehículo parado, para accionar el freno
de estacionamiento, con motor en marcha o
parado, tire del mando A.
El tensado del freno de estacionamiento se
indica mediante:
-
el encendido del testigo de
frenos y del testigo P en el
mando A;
-
el mensaje "Freno de
estacionamiento accionado".
Si se abre la puerta del conductor con el motor
en marcha sin haber accionado el freno de
estacionamiento, suena una señal y aparece
un mensaje, salvo con caja de velocidades
automática, si la palanca de cambios está en
posición P (Parking).
Antes de salir del vehículo, verifique
que los testigos de freno de
estacionamiento estén encendidos de
forma fija en el cuadro de a bordo y en
el mando A.
Destensado manual
Con el contacto puesto o el motor en marcha,
para soltar el freno de estacionamiento, pise el
pedal del freno, y tire y suelte el mando A.
El destensado completo del freno de
estacionamiento se indica mediante:
-
el apagado del testigo de frenos
y del testigo P del mando A;
-
el mensaje "Freno de
estacionamiento destensado".
Si se tira del mando A sin pisar el pedal del
freno, el freno de estacionamiento no se
destensa y aparece un mensaje en el cuadro
de a bordo.
Tensado máximo
Si es necesario, es posible efectuar un
tensado máximo del freno de estacionamiento
tirando de forma prolongada del mando
A hasta que aparezca el mensaje "Tensado
máximo del freno de estacionamiento" y se
emita una señal sonora.
El tensado máximo es indispensable:
-
cuando el vehículo remolca una caravana o
un remolque, si las funciones automáticas
están activadas y se efectúa un tensado
manual;
-
cuando las condiciones de pendiente
pueden variar durante el estacionamiento
(por ejemplo, para el transporte en barco,
en camión, remolcado).
En los casos de remolcado, de vehículo
cargado o de estacionamiento en
pendiente pronunciada, efectúe un
tensado máximo, gire las ruedas hacia
la acera e introduzca una marcha para
estacionar.
Después de un tensado máximo, el
tiempo de destensado es más largo.
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Conducción
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