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Regulación palancas de los frenos
eSR2 /eSR2 EVO
En el caso en que el freno esté demasiado
ajustado o demasiado flojo, proceder
aflojando o apretando el tornillo (A).
Si la palanca del freno está demasiado suave
o demasiado dura incluso después de haber
realizado el primer pasaje pondría ser necesario
repetir la operación hasta que se alcance una
configuración ideal.
eSRZ
eSR1
A
En el caso en que el freno esté demasiado
apretado o demasiado flojo, utilizar la llave Allen
para aflojar el tornillo (A), luego regular el cable
del freno, (acortar el cable del freno hacia arriba
si está demasiado estrecho, si está demasiado
flojo, tirar el cable del freno hacia abajo) y luego,
apretar de nuevo el tornillo (A).
Verificar la correcta alineación entre la pinza del
freno y el disco. Utilizar el tornillo (B) y (C) para
regular la posición / alineamiento en el disco si
es necesario.
En el caso en que el freno esté demasiado
estirado o demasiado flojo, utilizar la llave Allen
para aflojar el tornillo (A), luego regular el cable
del freno, (acortar el cable del freno hacia arriba
si está demasiado apretado, si está demasiado
flojo, tirar el cable del freno hacia abajo) y luego,
apretar de nuevo el tornillo (A).
Verificar la correcta alineación entre la pinza del
freno y el disco. Utilizar el tornillo (B) y (C) para
regular la posición / alineamiento en el disco si
es necesario.
100
C
B A
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