Conexión Neumática Del Tipo 8692, 8693 - Burkert 8692 Manual De Instrucciones

11.6 Conexión neumática del Tipo 8692, 8693
Peligro
Existe riesgo de lesiones debido a la elevada presión en la instalación/el equipo.
▶ Antes de empezar a trabajar en la instalación o el equipo, desconecte la presión y purgue o vacíe las
tuberías.
para un funcionamiento correcto del equipo, preste atención a lo siguiente:
▶ Durante la instalación no se deberá generar contrapresión.
▶ Para realizar la conexión, seleccione una manguera con el diámetro suficiente.
▶ La tubería de escape deberá estar concebida de manera que no pueda pasar agua o cualquier
otro líquido al equipo a través de las conexiones de aire de retorno (3 o 3.1).
disposición del aire de escape:
▶ Para conservar la clase de protección IP67, se debe instalar una tubería de escape en una zona
seca.
▶ La presión de pilotaje debe ser al menos 0,5...1 bar más alta que la necesaria para alcanzar la
posición final del actuador neumático.
Para ello se evita que exista una diferencia de presión demasiado pequeña, ya que influiría negati-
vamente en la regulación en el intervalo superior de carrera.
▶ Durante el funcionamiento, procure que las fluctuaciones de la presión de pilotaje sean tan bajas
como resulte posible (máx. ±10 %).
Si las fluctuaciones son mayores, los parámetros de control medidos con la función X.TUNE no
serán óptimos.
Conexión de aire de
marcada como: 3
Conexión de aire de
control marcada como: 1
Imagen 24: Conexión neumática
procedimiento:
→
Conecte el fluido de control a la conexión de aire de control (1)
(3...7 bar; aire para instrumentos, sin aceite, agua o polvo).
→
Instale una tubería de escape o un silenciador en la conexión de aire de retorno (3) y, si la hay, en la
conexión de aire de retorno (3.1).
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retorno
Conexión de aire de retorno adicional
(solo para los Tipos 23xx y 2103 con sistema de control servoasistido para
un mayor caudal de aire para un tamaño del actuador a partir de ø125/ø130)
español
Montaje
marcada como: 3,1