Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Guia De Instalacion página 124

VLT® Midi Drive FC 280
Додаткову інформацію щодо функції безпеки Safe Torque Off наведено в посібнику з експлуатації VLT
Після встановлення STO виконайте пуско-налагоджувальні випробування, як зазначено в розділі
введення в експлуатацію STO. Після першого монтажу й після кожної зміни системи безпеки необхідно обов'язково
виконувати випробування для введення в експлуатацію.
ВІДСУТНІСТЬ ЕЛЕКТРОБЕЗПЕКИ
У разі активації функції Safe Torque Off (STO) шляхом зняття напруги 24 В постійного струму на клемах 37 і 38 вона не
забезпечує електричної безпеки. Сама функція STO не є достатньою для реалізації функції аварійного вимкнення
відповідно до стандарту EN 60204-1. Використання функції STO для здійснення аварійного вимкнення може призвести до
травмування.
-
Аварійне вимкнення потребує заходів електричної ізоляції, наприклад, шляхом вимкнення живлення через
додатковий контактор.
РИЗИК УРАЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНИМ СТРУМОМ
Функція Safe Torque Off (STO) не ізолює напругу в мережі привода або допоміжних контурах. Роботи з електричними
компонентами привода або двигуна слід виконувати лише після того, як будуть ізольовані джерела живлення від мережі та
мине час розряджання, зазначений на паспортній табличці привода. Недотримання вимог щодо ізоляції мережі живлення
від привода й очікування зазначеного часу може призвести до летальних наслідків або серйозних травм.
-
Не зупиняйте привод за допомогою функції STO. Якщо привод, що працює, зупиняється за допомогою цієї функції,
апарат вимикається та зупиняється за інерцією. Якщо це обмеження є неприйнятним, наприклад через небезпеку,
перед використанням функції STO використовуйте відповідний режим зупину, щоб зупинити привод і механізми.
Залежно від застосування, може знадобитися механічне гальмо.
-
STO підходить лише для виконання механічних робіт на системі привода або в ураженій ділянці машини. Він не
забезпечує електричну безпеку. STO не можна використовувати для керування запуском та/або зупинкою привода.
ЗАЛИШКОВЕ ОБЕРТАННЯ
Функцію STO можна використовувати для асинхронних, синхронних двигунів, а також двигунів із постійними магнітами. У
силовому напівпровіднику привода можуть виникнути дві несправності. У разі використання синхронних двигунів або
двигунів із постійними магнітами залишкове обертання може призвести до несправностей.
-
Обертання можна розрахувати на кут = 360/(кількість полюсів). Застосування з синхронними двигунами або
двигунами з постійними магнітами має враховувати це залишкове обертання й гарантувати, що воно не становить
загрози для безпеки. Ситуація не актуальна для асинхронних двигунів.
Проектуючи застосування машини, враховуйте час і відстань для зупину вибігання (STO). Для отримання додаткової
інформації щодо категорій зупинок див. EN 60204-1.
1.11.2 Проводка й налаштування функції Safe Torque Off
Функція Safe Torque Off (STO) призначена для зупину привода в ситуаціях аварійної зупинки. Її можна використовувати для
асинхронних, синхронних двигунів, а також двигунів із постійними магнітами. Коли функцію STO активовано, привод видає
аварійний сигнал, вимикає пристрій і зупиняє двигун. Функція STO активується шляхом зняття напруги на клемах 37 і 38
привода.
120 | Danfoss A/S © 2022.06
З А С Т Е Р Е Ж Е Н Н Я
З А С Т Е Р Е Ж Е Н Н Я
П О П Е Р Е Д Ж Е Н Н Я
П О П Е Р Е Д Ж Е Н Н Я
П О П Е Р Е Д Ж Е Н Н Я
З А С Т Е Р Е Ж Е Н Н Я
Midi Drive FC 280.
®
1.1.11.4 Випробування
AN41533976851001-000101 / 130R1257