VLT® Midi Drive FC 280
STO'nun kurulumundan sonra,
ve yapılan her değişiklikten sonra devreye alma testinden geçilmesi zorunludur.
ELEKTRİK GÜVENLİĞİNİN OLMAMASI
Safe Torque Off (STO), terminal 37 ve 38'e 24 V DC voltaj beslemesi kesilerek etkinleştirildiği halde elektrik güvenliği sağlamaz.
STO işlevi tek başına EN 60204-1'de tanımlanan Acil Kapatma işlevini sağlamak için yeterli değildir. STO işlevinin Acil Kapatma için
kullanılması kişisel yaralanmalara yol açabilir.
-
Acil Kapatma, örnek olarak ek bir kontaktör vasıtasıyla şebeke elektriğini kapatmak gibi elektrik yalıtımı önlemleri gerektirir.
ELEKTRİK ÇARPMASI RİSKİ
Safe Torque Off (STO) işlevi, sürücüye veya yardımcı devrelere giden şebeke voltajını kesmez. Sürücünün veya motorun elektrikli
parçaları üzerindeki çalışmaları, mutlaka şebeke voltaj beslemesini kestikten ve sürücü isim plakasında belirtilen deşarj süresinin
dolmasını bekledikten sonra yapın. Birime giden şebeke voltajı beslemesinin kesilmemesi ve belirtilen süre kadar beklenmemesi,
ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.
-
Tahriki STO işlevini kullanarak durdurmayın. Devrede bulunan bir tahrik bu işlev kullanılarak durdurulursa devre kesilir ve
serbest duruşa geçer. Bu kısıtlamanın tehlikelere neden olma gibi kabul edilemez olduğu durumlarda, STO işlevini kullanma-
dan önce tahriki ve makineleri durdurmak için uygun durdurma modunu kullanın. Uygulamaya bağlı olarak mekanik fren
gerekli olabilir.
-
STO, tahrik sistemi veya makinenin yalnızca etkilenen bölgesi üzerinde mekanik çalışmalar yapmaya uygundur. Bu, elektrik
güvenliği sağlamaz. STO, tahriki başlatmak ve/veya durdurmak için bir kontrol olarak kullanılmamalıdır.
ARTIK DEVİR
STO işlevi asenkron, senkron ve sabit manyetik motorlar için kullanılabilir. Tahrikin yarı iletkeninde iki arıza meydana gelebilir.
Senkron veya sabit manyetik motorlar kullanılırken arızalardan dolayı artık devir ortaya çıkabilir.
-
Açı = 360/(kutup sayısı) ile devir hesaplanabilir. Senkron veya sabit manyetik motorların kullanıldığı uygulamalarda, bu artık
devirler dikkate alınmalı ve bunun bir güvenlik riski oluşturmaması sağlanmalıdır. Bu durum asenkron motorlar için geçerli
değildir.
Makine uygulaması tasarlarken, serbest durdurma için (STO) zamanlamayı ve mesafeyi hesaba katın. Durdurma kategorileri hak-
kında daha fazla bilgi için bkz. EN 60204-1.
1.11.2 Safe Torque Off Kablolaması ve Yapılandırması
Safe Torque Off (STO), acil durdurma hallerinde tahriki durdurmak için tasarlanmıştır. Asenkron, senkron ve sabit manyetik motorlar
için kullanılabilir. STO işlevi etkinleştirildiğinde sürücü alarm verir, devreyi keser ve motor serbest duruşa geçer. STO işlevi, sürücüde-
ki 37 ve 38 terminallerindeki voltaj kesilerek etkinleştirilir.
İşlemler
1.
Kontrol terminalleri 12 (24 V), 37 ve 38 arasındaki geçici bağlantıyı sökün (bkz. çizim 2.11). Geçici bağlantı kablosunu kes-
mek veya ayırmak kısa devreyi önlemek için yeterli olmaz.
2.
Güvenli bir uygulama yapmak için çift kanallı bir güvenlik aygıtını (ör. emniyet PLC'si, ışık perdesi, güvenlik rölesi veya acil
durdurma butonu) 37 ve 38 terminallerine bağlayın. Cihaz, tehlike değerlendirmesine dayalı olarak gerekli olan güvenlik
seviyesine uygun olmalıdır. Çizim 2.12, tahrik ve güvenlik aygıtının (A) aynı kabinde olduğu ve tahrikin güvenlik voltajı
sağladığı STO uygulamalarının kablolama şemasını gösterir. Çizim 2.13 harici beslemenin kullanıldığı STO uygulamalarının
kablolama şemasını göstermektedir. Güvenlik cihazı (A) harfiyle gösterilir.
3.
Kablolamayı talimatlar uyarınca tamamlayın ve:
-
Danfoss A/S © 2022.06
B I L D I R I M
1.1.11.4 STO Devreye Alma
Testi'da tarif edilen devreye alma testini gerçekleştirin. İlk kurulumdan
U Y A R I
U Y A R I
U Y A R I
B I L D I R I M
AN41533976851001-000101 / 130R1257 | 91