VLT® Midi Drive FC 280
Процедура
1.
Зніміть перемичку між клемами керування 12 (24 В), 37 і 38 (див. ілюстрацію 2.11). Щоб уникнути короткого
замикання, недостатньо розрізати або зламати перемичку.
2.
Підключіть двоканальний захисний пристрій (наприклад, запобіжний ПЛК, світлову завісу, реле безпеки або кнопку
аварійної зупинки) до клем 37 і 38, щоб утворити застосування безпеки. Прилад має відповідати необхідному рівню
безпеки відповідно до оцінки ризиків. На ілюстрації 2.12 показана схема електропроводки для застосувань STO, у
яких привод і запобіжний пристрій (A) розташовані в одній шафі, а привод забезпечує захисну напругу. На ілюстрації
2.13 показана схема електропроводки для застосувань STO, де використовується зовнішнє джерело живлення.
Захисний пристрій відображається літерою (A).
3.
Заповніть проводку згідно з інструкцією і:
-
a.
Усуньте ризики короткого замикання.
-
b.
Переконайтеся, що кабелі STO екрановані, якщо їх довжина перевищує 20 м (65,6 футів) або вони прокладені
за межами шафи.
c.
-
Підключіть захисний пристрій безпосередньо до клем 37 і 38.
4.
Налаштуйте режим відновлення роботи привода після активації функції Safe Torque Off. Дотримуйтесь інструкцій,
наведених у
1.1.11.3 Введення в експлуатацію
всі вимоги згідно з пунктом 6.3.3.2.5 ISO 12100.
1.11.3 Введення в експлуатацію STO
1.11.3.1 Активація функції Safe Torque Off
Щоб активувати функцію STO, зніміть напругу на клемах 37 і 38 привода.
Коли функція STO активована, привод видає alarm 68, Safe Torque Off (аварійний сигнал 68, Safe Torque Off) або warning 68, Safe
Torque Off (попередження 68, Safe Torque Off), вимикає пристрій і зупиняє двигун. Використовуйте функція STO для зупинки
привода в аварійних ситуаціях. У звичайному режимі роботи, коли функція STO не потрібна, замість цього використовуйте
стандартну функцію зупинки.
Якщо STO активовано, коли привод видає warning 8, DC undervoltage (попередження 8, Недостатня напруга постійного
стуму) або alarm 8, DC undervoltage (аварійний сигнал 8, Недостатня напруга постійного стуму), привод пропускає alarm 68,
Safe Torque Off (аварійний сигнал 68, Safe Torque Off), але на роботу STO це не впливає.
1.11.3.2 Деактивація функції Safe Torque Off
Для деактивації функції STO і відновлення нормальної роботи на основі режиму перезапуску функції STO дотримуйтеся
наведених нижче вказівок у таблиці.
РИЗИК ТРАВМИ АБО ЛЕТАЛЬНИХ НАСЛІДКІВ
Повторне використання джерела живлення 24 В постійного струму на клемах 37 або 38 призводить до припинення стану
SIL2 STO, потенційно запускаючи двигун. Неочікуваний запуск двигуна може призвести до травмування або смерті.
-
Перш ніж повторно подавати живлення 24 В постійного струму на клеми 37 і 38, переконайтеся, що вжито всіх заходів
безпеки.
Таблиця 3: Деактивація STO
Режим
Кроки для деактивації STO й відновлення
перезапуску
нормальної роботи
Ручний
Крок 1. Повторно подайте живлення 24 В
перезапуск
постійного струму на клеми 37 і 38.
Крок 2. Ініціюйте сигнал скидання (через
шину послідовного зв'язку, цифровий вхід/
Danfoss A/S © 2022.06
STO. У разі автоматичного перезапуску переконайтеся, що виконано
З А С Т Е Р Е Ж Е Н Н Я
П О П Е Р Е Д Ж Е Н Н Я
Конфігурація режиму перезапуску
Заводська установка. Параметр 5-19 Terminal 37/38
Safe Torque Off (Клема 37/38, Safe Torque Off) = [1] Safe
Torque Off Alarm (Аварійний сигнал функції Safe Tor-
que Off).
AN41533976851001-000101 / 130R1257 | 121