Dégâts Matériels - Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Guia De Instalacion

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  • ESPAÑOL, página 66
VLT® Midi Drive FC 280
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
En raison de la capacité parasite du câble moteur blindé, les courants de fuite sont supérieurs à 3,5 mA. Le fait de ne pas mettre
correctement le variateur à la terre peut entraîner la mort ou des blessures graves.
-
S'assurer que la taille minimale du conducteur de terre est conforme aux réglementations de sécurité locales relatives aux
équipements à courant de contact élevé.
-
Utiliser un conducteur de terre renforcé conformément à la norme CEI 60364-5-54 cl. 543.7 ou aux réglementations de sécur-
ité locales relatives aux équipements avec un courant de fuite >3,5 mA.
-
Pour une mise à la terre renforcée :
Utiliser un conducteur de terre d'une section minimale de 10 mm
terre supplémentaire de la même section que le conducteur de terre d'origine tel que spécifié par la norme CEI 60364-5-54,
avec une section minimale de 2,5 mm
Utiliser un conducteur de terre à l'intérieur d'une protection ou protégé sur toute sa longueur contre les dommages mécani-
ques.
Utiliser un conducteur de terre qui fait partie d'un câble de puissance multiconducteur avec une section de conducteur PE
2
minimale de 2,5 mm
(14 AWG) et qui est raccordé à demeure ou branché au moyen d'un connecteur industriel. Le câble de
puissance multiconducteur doit être installé avec un serre-câble approprié.
ISOLATION THERMISTANCE
Risque de blessures ou de dommages à l'équipement.
-
Pour satisfaire aux exigences d'isolation PELV, utiliser uniquement des thermistances à isolation renforcée ou double.
CHALEUR EXCESSIVE ET DÉGÂTS MATÉRIELS
Un surcourant peut produire une chaleur excessive dans le variateur. Si une protection contre les surcourants n'est pas prévue,
cela peut entraîner un risque d'incendie et des dégâts matériels.
-
Utiliser des dispositifs de protection supplémentaires tels qu'une protection contre les courts-circuits ou une protection ther-
mique du moteur entre le variateur et le moteur pour les applications à moteurs multiples.
-
Des fusibles d'entrée sont nécessaires pour assurer une protection contre les courts-circuits et les surcourants. S'ils ne sont
pas installés en usine, les fusibles doivent être fournis par l'installateur.
DÉGÂTS MATÉRIELS
La protection contre les surcharges du moteur n'est pas activée par défaut. La fonction ETR assure une protection du moteur
contre la surcharge de classe 20. En l'absence de réglage de la fonction ETR, la protection du moteur contre la surcharge n'est pas
assurée et des dommages matériels peuvent survenir en cas de surchauffe du moteur.
-
Activer la fonction ETR. Voir le guide d'application pour plus d'informations.
1.5 Vérification de l'expédition et du contenu
Vérifier que les éléments fournis et les informations disponibles sur la plaque signalétique correspondent à ceux de la confirmation
de la commande.
26 | Danfoss A/S © 2022.06
A V E R T I S S E M E N T
2
2
(14 AWG) à protection mécanique ou de 4 mm
A T T E N T I O N
R E M A R Q U E
R E M A R Q U E
2
(8 AWG) Cu ou 16 mm
(6 AWG) Al, ou un conducteur de
2
(12 AWG) sans protection mécanique.
AN41533976851001-000101 / 130R1257

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