VLT® Midi Drive FC 280
Vorgehensweise
1.
Entfernen Sie die Drahtbrücke zwischen den Steuerklemmen 12 (24 V), 37 und 38 (siehe Abbildung 2.11). Ein Durchschnei-
den oder Brechen der Steckbrücke reicht zur Vermeidung von Kurzschlüssen nicht aus.
2.
Schließen Sie eine Zweikanal-Sicherheitsvorrichtung (zum Beispiel eine Sicherheits-SPS, einen Lichtvorhang, ein Sicher-
heitsrelais oder eine Not-Aus-Taste) an die Klemmen 37 und 38 an, um eine Sicherheitsvorrichtung einzurichten. Das Gerät
muss die gemäß Gefahrenbewertung geforderte Sicherheitsstufe erfüllen. Abbildung 2.12 zeigt das Anschlussdiagramm
von STO-Anwendungen, bei denen sich der Frequenzumrichter und die Sicherungseinrichtung (A) im selben Schaltschrank
befinden und der Frequenzumrichter die Sicherheitsspannung liefert. In Abbildung 2.13 ist der Schaltplan für STO-Anwen-
dungen dargestellt, bei denen eine externe Versorgung verwendet wird. Die Sicherungseinrichtung ist durch den Buchsta-
ben (A) gekennzeichnet.
3.
Führen Sie die Verdrahtung gemäß den Anweisungen durch und:
-
a.
Beseitigen Sie Kurzschlussgefahren.
b.
-
Stellen Sie sicher, dass die STO-Kabel bei einer Länge von mehr als 20 m (65,6 ft) abgeschirmt sind oder außerhalb
des Schaltschranks verlaufen.
-
c.
Schließen Sie die Sicherungseinrichtung direkt an die Klemmen 37 und 38 an.
4.
Konfigurieren Sie, wie der Frequenzumrichter den Betrieb wieder aufnehmen soll, nachdem „Safe Torque Off" aktiviert
wurde. Befolgen Sie die Anweisungen in
dass die Anlage alle Anforderungen nach ISO 12100 Absatz 6.3.3.2.5 erfüllt, wenn Sie den automatischen Wiederanlauf ver-
wenden.
1.11.3 Inbetriebnahme der Funktion „Safe Torque Off"
1.11.3.1 Aktivierung der Funktion „Safe Torque Off"
Die STO-Funktion aktiveren Sie durch das Wegschalten der Spannung an den Klemmen 37 und 38 des Frequenzumrichters.
Ist STO aktiviert, gibt der Frequenzumrichter Alarm 68, Safe Torque Off oder Warnung 68, Safe Torque Off aus, schaltet ab und lässt
den Motor im Freilauf zum Stillstand kommen. Verwenden Sie die STO-Funktion zum Stoppen des Frequenzumrichters bei Notfäll-
en. Setzen Sie im Normalbetrieb, bei dem Sie kein „Safe Torque Off" benötigen, stattdessen die normale Stoppfunktion des Fre-
quenzumrichters ein.
Ist die STO-Funktion aktiviert, während der Frequenzumrichter Warnung 8, DC undervoltage (DC-Unterspannung) oder Alarm 8, DC
undervoltage (DC-Unterspannung) ausgibt, überspringt der Frequenzumrichter den Alarm 68, Safe Torque Off, der STO-Betrieb wird
jedoch nicht beeinträchtigt.
1.11.3.2 Deaktivierung der Funktion „Safe Torque Off"
Befolgen Sie die Anweisungen in der folgenden Tabelle, um die STO-Funktion zu deaktivieren und den Normalbetrieb mithilfe des
Wiederanlaufmodus der STO-Funktion fortzusetzen.
VERLETZUNGS- BZW. LEBENSGEFAHR
Durch das erneute Anlegen der 24 V DC-Versorgung an Klemme 37 oder 38 beenden Sie den SIL2 STO-Zustand, wodurch der
Motor potenziell gestartet wird. Ein unerwartetes Anlaufen des Motors kann zum Tod und zu schweren Verletzungen führen!
-
Stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden, bevor Sie die 24 V DC-Versorgung an die Klemmen 37
und 38 anschließen.
Tabelle 3: STO-Deaktivierung
Wiederanlaufmo-
Schritte zur Deaktivierung der STO-Funktion und der Umstel-
dus
lung auf den Normalbetrieb
Manueller Wieder-
Schritt 1: Legen Sie die 24-V-DC-Versorgung wieder an den Klem-
anlauf
men 37 und 38 an.
20 | Danfoss A/S © 2022.06
1.1.11.3 Inbetriebnahme der Funktion „Safe Torque
H I N W E I S
W A R N U N G
Off". Vergewissern Sie sich,
Konfiguration des Wiederanlauf-
modus
Werkseinstellung. Parameter 5–
19 Klemme 37/38 Safe Torque Off=[1]
Safe Torque Off Alarm.
AN41533976851001-000101 / 130R1257