Briggs & Stratton 100600 Manual Del Operador página 71

AVVERTENZA
Le sostanze chimiche della batteria sono velenose e possono causare corrosione.
Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
Scossa elettrica
• Non bruciare i pacchi batterie usati. Possono verificarsi esplosioni e la
fuoriuscita di fumi velenosi e sostanze pericolose.
• Non utilizzare le batterie danneggiate.
Funzioni e comandi
Comandi del motore
Confrontare le lettere dei riquadri nelle Figure 1, 2, 3 e 4 con i comandi del motore
nell'elenco che segue:
A. Numeri di identificazione del motore Modello - Tipo - Codice
B. Numero di serie del motore
C. Motorino di avviamento
D. Tappo e serbatoio del carburante
E. Filtro dell'aria
F. Pacco batteria agli ioni di litio
G. Asta di livello
H. Tappo di scarico dell'olio
I. Marmitta, protezione della marmitta (opzionale), parascintille (se installato)
J. Comando della valvola a farfalla (se installato)
K. Filtro del carburante (se installato)
L. Griglia di aspirazione dell'aria
M. Caricabatterie
N. Candela
Simboli dei comandi della batteria e relativi
significati
Volt
Doppio isolamento
Corrente continua
Prodotto registrato
Underwriters Laboratories,
Inc.
Riciclare correttamente la
batteria
Rimuovere la chiave/il pacco batteria
Funzionamento
Suggerimenti per l'olio
Capacità coppa olio: Vedere la sezione Specifiche tecniche.
NOTA
Il motore viene fornito dalla Briggs & Stratton senza olio. I produttori o i rivenditori
dell'apparecchiatura potrebbero aver aggiunto dell'olio al motore. Prima di avviare il
motore per la prima volta, assicurarsi che l'olio sia al livello corretto. Rabboccare l'olio
come specificato nelle istruzioni di questo manuale. In caso di avviamento senza olio, il
motore può subire gravi danni, non coperti dalla garanzia.
Per le migliori prestazioni, si consiglia l'uso di oli con certificato di garanzia Briggs &
Stratton
SG, SH, SJ o superiore. Non utilizzare additivi speciali.
Utilizzare lo schema per selezionare la migliore viscosità in base all'intervallo di
temperature esterne previste. I motori della maggior parte di macchine per il lavoro
per esterni funzionano bene con olio sintetico 5W-30. Per apparecchiature utilizzate a
temperature elevate, l'olio sintetico Vanguard
Controllare il livello dell'olio motore
Prima di controllare o rabboccare olio
•
•
•
Ampère
NOTA
Il motore viene fornito dalla Briggs & Stratton senza olio. I produttori o i rivenditori
dell'apparecchiatura potrebbero aver aggiunto dell'olio al motore. Prima di avviare il
motore per la prima volta, assicurarsi che l'olio sia al livello corretto. Rabboccare l'olio
come specificato nelle istruzioni di questo manuale. In caso di avviamento senza olio, il
Corrente alternata
motore può subire gravi danni, non coperti dalla garanzia.
1.
2.
3.
Prodotto elencato
Underwriters Laboratories,
Inc. per USA & Canada
4.
5.
Hertz
6.
Sistema di protezione olio basso (se installato)
Su alcuni motori è installato un sensore di basso livello dell'olio. Se il livello dell'olio
Ricarica del pacco batteria
è basso, il sensore visualizzerà una spia di avvertenza oppure arresterà il motore.
Arrestare il motore ed eseguire la seguente procedura prima di riavviarlo.
•
•
•
•
Raccomandazioni relative al carburante
È necessario che la benzina sia conforme a questi requisiti:
•
•
•
®
. Altri oli detergenti di alta qualità sono ammessi se classificati per servizio SF,
A SAE 30 - Al di sotto di 40 °F (4 °C) l'uso di SAE 30 avrà come conseguenza un
avvio difficile.
B 10W-30 - Al di sopra di 80 °F (27 °C) l'uso di 10W-30 può causare maggiore
consumo di olio. Controllare frequentemente il livello dell'olio.
C 5W-30
D Sintetico 5W-30
E
®
Vanguard sintetico 15W-50
Accertarsi che il motore sia a livello.
Eliminare i detriti dall'area di riempimento dell'olio.
Vedere la sezione Specifiche per la capacità coppa olio.
Togliere l'astina di livello (A, Figura 5) e pulirla con un panno.
Installare e serrare l'astina (A, Figura 5).
Estrarre l'astina di livello e controllare il livello dell'olio. Accertarsi che il livello
dell'olio raggiunga la parte superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 5)
sull'astina di livello.
Se il livello dell'olio è basso, rabboccarlo lentamente nel motore (C, Figura 5). Non
aggiungere olio in eccesso.
Attendere un minuto e controllare nuovamente il livello dell'olio. Accertarsi che il
livello dell'olio sia corretto.
Installare e serrare l'astina (A, Figura 5).
Accertarsi che il motore sia a livello.
Effettuare un controllo dell'olio. Fare riferimento alla sezione Controllo del
livello dell'olio.
Se il livello dell'olio è basso, rabboccare con la quantità d'olio appropriata.
Avviare il motore e accertarsi che la spia di avvertenza (se installata) non si
accenda.
Se il livello dell'olio non è basso, non avviare il motore. Contattare un'Officina
autorizzata Briggs & Stratton per risolvere il problema dell'olio.
Benzina pulita, nuova, senza piombo.
Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini elevate vedere in
seguito.
Benzina con un massimo del 10% di etanolo (gasolio) è accettabile.
®
15W-50 fornisce la migliore protezione.
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