Motoröl Wechseln - Briggs & Stratton 100600 Manual Del Operador

WARNUNG
Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht
werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen führen.
Motoröl wechseln
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß. Wenn Sie einen
heißen Motor berühren, können Verbrennungen auftreten.
• Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Ölfüllrohr ablassen, muss der
Kraftstofftank leer sein. Wenn er nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und
ein Feuer oder eine Explosion verursachen.
• Bevor Sie den Motor oder Schalldämpfer anfassen, stellen Sie den Motor ab und
warten Sie zwei (2) Minuten. Stellen Sie sicher, dass Motor und Schalldämpfer
gefahrlos berührt werden können.
Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden muss. Es gehört nicht in den
Hausmüll. Fragen Sie bei Ihren örtlichen Behörden, Ihrem Dienstleistungsbetrieb oder
Händler nach sicheren Entsorgungs-/Recyclingeinrichtungen.
Ablassen von Öl
1. Bei abgestelltem, aber noch warmem Motor das/die Zündkerzenkabel (D, Abbildung
16) abziehen und von der (den) Zündkerze(n) (E) fernhalten.
2. Entfernen Sie die Ölablassschraube (F, Abbildung 17). Lassen Sie das Öl in einen
zugelassenen Behälter ab.
HINWEIS: Alle Ölablassschrauben (F, Abbildung 17) können am Motor angebracht
werden.
3. Setzen Sie die Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie fest (F, Abbildung 17).
4. Wenn Sie das Öl aus dem oberen Öleinfüllstutzen (C, Abbildung 18) ablassen,
halten Sie das Ende der Zündkerze (E) des Motors nach oben. Lassen Sie das Öl
in einen zugelassenen Behälter ab.
WARNUNG
Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Ölfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank
leer sein. Wenn er nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und ein Feuer oder eine
Explosion verursachen. Lassen Sie den Motor laufen, bis der Kraftstofftank leer ist.
Füllen Sie Öl nach
• Achten Sie darauf, dass der Motor waagerecht steht.
• Entfernen Sie jegliche Verschmutzungen vom Öleinfüllbereich.
• Zum Ölfassungsvermögen siehe Abschnitt Spezifikationen.
1. Ziehen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 19) heraus. Wischen Sie das Öl mit
einem sauberen Tuch vom Ölmessstab.
2. Füllen Sie langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C, Abbildung 19). Füllen Sie
nicht zu viel Öl in die Motoröleinfüllstutzen. Warten Sie eine Minute, und
prüfen Sie anschließend den Ölstand.
HINWEIS: Füllen Sie kein Öl über den Ölschnellablass nach, falls vorhanden.
3. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 19) ein, und ziehen Sie diesen fest.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 19) des Ölmessstabs.
5. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 19) ein, und ziehen Sie diesen fest.
6. Schließen Sie das (die) Zündkerzenkabel an die Zündkerze(n) an. Siehe Abschnitt
Öl entfernen.
Warten des Luftfilters
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden)
oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
In den unterschiedlichen Modellen kommt entweder ein Schaumstoff- oder ein
Papierfilter zum Einsatz. Einige Modelle können auch mit einem Vorfilter ausgestattet
sein, der gereinigt und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung
in dieser Anleitung mit dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der
Wartung folgendermaßen vor.
1. Das bzw. die Befestigungselement(e) (A, Abbildungen 20, 21) lösen.
2. Falls vorhanden, die Abdeckung (B, Abbildung 20, 21) abnehmen.
3. Falls vorhanden, das bzw. die Befestigungselement(e) (E, Abbildung 21) entfernen.
4. Um sicherzustellen, dass keine Fremdkörper in den Vergaser fallen, den
Vorfilter (D, Abbildungen 20, 21) und den Filter (C) von der Luftfilterplatte
abnehmen.
5. Klopfen Sie mit dem Filter (C, Abbildung 20, 21) leicht gegen eine harte Oberfläche,
um Ablagerungen zu entfernen. Den Luftfilter durch einen neuen ersetzen, falls er
schmutzig ist.
6. Den Vorfilter (D, Abbildungen 20, 21) vom Filter (C) abnehmen.
7. Den Vorfilter (D, Abbildungen 20, 21) in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser
reinigen. Den Vorfilter an der Luft vollständig trocknen lassen. Den VorfilterNICHT
schmieren.
8. Den trockenen Vorfilter (D, Abbildung 20, 21) am Filter (C) anbringen.
9. Den Filter (C, Abbildungen 20, 21) und den Vorfilter (D) anbringen. Vergewissern
Sie sich, dass der Filter ordnungsgemäß auf der Luftfilterplatte angebracht ist.
10. Achten Sie darauf, dass sich die Dichtung (F, Abbildung 21), falls vorhanden, in der
richtigen Position unter dem Filter (C) befindet. Falls vorhanden, den Filter (C) mit
Befestigungselement(en) (E) anbringen.
11. Bringen Sie die Abdeckung (B, Abbildungen 20, 21) mit dem bzw.
den Befestigungselement(en) (A) an. Darauf achten, dass das/die
Befestigungselement(e) fest sind.
Warten der Kraftstoffanlage
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze
oder anderen Zündquellen fern.
• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel
und die Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie
beschädigte Teile aus.
• Vor Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters den Kraftstofftank leerlaufen
lassen oder das Kraftstoffhahnventil schließen.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist, und lassen
Sie erst dann den Motor an.
• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
angebracht werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen
führen.
Kraftstofffilter, falls vorhanden
1. Vor Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters (A, Abbildung 22) den
Kraftstofftank ablassen oder den Kraftstoffabsperrhahn schließen. Wenn der
Kraftstofftank nicht geleert wird, könnte Kraftstoff auslaufen und ein Feuer oder eine
Explosion verursachen.
2. Die Laschen (B, Abbildung 22) an den Klemmen (C) mit einer Zange
zusammendrücken und dann die Klemmen vom Kraftstofffilter (A) wegziehen. Die
Kraftstoffleitungen (D) drehen und vom Kraftstofffilter abziehen.
3. Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 22) auf Risse oder Lecks. Bei
Bedarf austauschen.
4. Den Kraftstofffilter (A, Abbildung 22) durch einen Originalgerät-Austauschfilter
ersetzen.
5. Die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 22) mit den Klemmen (C) befestigen.
Kraftstoffsieb, falls vorhanden
1. Den Tankdeckel (A, Abbildung 23) abnehmen.
2. Das Kraftstoffsieb (B, Abbildung 23) herausnehmen.
3. Wenn das Kraftstoffsieb schmutzig ist, muss es gereinigt oder ausgetauscht
werden. Wenn das Kraftstoffsieb ausgetauscht wird, ist darauf zu achten, dass ein
Original-Gerätersatzsieb verwendet wird.
29