Manutenção - Briggs & Stratton 100600 Manual Del Operador

• Para reduzir o risco de choque elétrico, não permita a introdução de água na
ficha de CA.
• Não coloque objetos nos contactos da bateria. Isto irá causar um curto-circuito
na bateria.
Quando carregar o conjunto de bateria
• Use apenas carregadores de baterias Briggs & Stratton.
• Não utilize o carregador de bateria Briggs & Stratton para carregar quaisquer
outros tipos de baterias.
• Mantenha o carregador de bateria seco. Não deixe a bateria molhar-se.
• Para reduzir o risco de danos na ficha e no cabo, puxe a ficha e não o cabo,
quando desconectar o carregador da tomada.
• Não utilize o carregador com a ficha ou o cabo danificados. O cabo de
alimentação não pode ser substituído. Um carregador danificado deve ser
substituído imediatamente.
• Se o carregador estiver danificado, não o utilize. O carregador não pode ser
reparado e deve ser substituído.
• Não desmonte nem tente reparar o carregador.
• Para evitar choque elétrico, desconecte o carregador da tomada antes de limpá-
lo.
• Não coloque objetos nos contactos da bateria. Isto irá causar um curto-circuito
na bateria.
• Todas as pessoas ou crianças com habilidades diminuídas (físicas, sensoriais,
mentais) não devem usar o carregador, a menos que sejam supervisionadas por
um adulto.
Cabo de extensão
• A utilização de um cabo de extensão indevido pode resultar em risco de
incêndio ou choque elétrico. Se utilizar um cabo de extensão, certifique-se de
que:
1. Os pinos da ficha do cabo de extensão têm o mesmo número, tamanho e forma
dos da ficha do carregador;
2. O cabo de extensão está conectado corretamente e em boas condições elétricas; e
3. O calibre dos fios é no mínimo de 16 AWG para comportar a amperagem de CA do
carregador.
Quando mantiver a bateria armazenada
• Mantenha o carregador de bateria seco. Não deixe a bateria molhar-se.
Antes de fazer ajustes ou reparações
• Modelos com bateria portátil: Remova a bateria do suporte da bateria.
• Modelos com bateria integrada: Desconecte o chicote do motor de arranque.
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando arrancar o motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do combustível e
o purificador do ar (se instalado) estão instalados corretamente.
• Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
• Se o motor estiver encharcado, coloque o estrangulador (se equipado) na
posição ABERTO ou FUNCIONAMENTO. Desloque a válvula reguladora (se
instalada) para a posição RÁPIDA, e acione até que o motor arranque.
• Se existir uma fuga de gás natural ou de GPL na zona, não ligue o motor.
• Não utilize fluidos de arranque pressurizados, porque os vapores são
inflamáveis.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. Mesmo que não sinta
o cheiro dos gases de escape, não deixa de estar exposto ao perigoso gás de
monóxido de carbono. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou fraqueza
ao usar este produto, dirija-se DE IMEDIATO para um local bem ventilado.
Consulte um médico. Pode estar com envenenamento por monóxido de carbono.
• O gás de monóxido de carbono pode acumular-se em espaços ocupados. Para
reduzir o risco de gás de monóxido de carbono, opere este produto APENAS ao
ar livre e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação
à corrente com bateria de emergência, em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, porões, vãos com
teto baixo, depósitos ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo que
possam existir neles ventiladores ou portas e janelas que possam ser abertas
para ventilação. Após a operação deste produto, o monóxido de carbono pode
acumular-se rapidamente nestes espaços e permanecer durante horas.
• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape
do motor afastando-o de espaços ocupados.
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AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos
ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique se o óleo está no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se arrancar o motor sem óleo, este ficará
danificado, sem reparação possível e não será coberto pela garantia.
NOTA: O seu equipamento pode ter controlos remotos. Consulte no manual do
equipamento a localização e o funcionamento dos controlos remotos.
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar nível de óleo.
2. Verifique se há resíduos no tabuleiro da bateria na parte superior do motor. Se
o tabuleiro da bateria estiver sujo, limpe-o com uma escova ou pano. Instale o
conjunto de bateria (B, Figura 9) na plataforma da bateria do motor, sobre o motor.
Certifique-se de que o conjunto de bateria está instalado em segurança. Em alguns
casos, o conjunto de bateria pode representar a chave do equipamento.
NOTA: Para ativar uma bateria nova, é necessário um carregamento rápido Inicial de
aproximadamente dez (10) segundos. Consulte a secção Quando carregar o conjunto
da bateria.
3. Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
4. Mova o controlo do acelerador (A, Figura 10), se instalado, para a posição
RÁPIDO. Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Modelos com arrancador elétrico: Segure a alavanca de paragem do motor (C,
Figura 11), se instalada, contra o manípulo. Desloque o interruptor de arranque
elétrico para a posição ARRANQUE. Consulte no manual do equipamento a
localização e operação do arrancador elétrico.
6. Modelos com botão de arranque elétrico: Segure a alavanca de paragem
do motor (C, Figura 11), se instalada, contra o manípulo. Pressione o botão
de arranque elétrico para ligar o motor. Consulte no manual do equipamento a
localização e operação do botão do arrancador elétrico.
Modelos sem arrancador elétrico ou botão de arranque: Segure a alavanca
7.
de paragem do motor (C, Figura 11) contra o manípulo. O motor arranca
automaticamente. Consulte no manual do equipamento a operação da alavanca de
paragem do motor.
AVISO Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
Se o motor não arrancar e as luzes do visor do conjunto de bateria estiverem
intermitentes, a temperatura do conjunto de bateria está muito alta ou o consumo
de corrente é excessivo. As quatro luzes do visor da bateria (H, Figura 12) emitem
um aviso intermitente durante 10 segundos. O conjunto de bateria não tem um
fusível mas reinicia automaticamente após 10 segundos. Se a temperatura do
conjunto de bateria estiver muito alta (acima de 140 °F, 60 °C), remova a bateria e
deixe-a arrefecer. Para prevenir o consumo de corrente excessivo em cortadores
de relva, mantenha o invólucro do cortador de relva sem relva nem detritos
acumulados.
NOTA: Se o motor não funcionar após 2-3 tentativas, contacte o
seuBRIGGSandSTRATTON.COM concessionário local ou vá ao ou ligue para
1-800-444-7774 (nos EUA).
Pare o motor
1. Alavanca de paragem do motor, se instalada: Solte a alavanca de paragem do
motor (E, Figura 13).
2. Controlo da válvula reguladora, se tiver a função de paragem instalada:
Desloque o controlo da válvula reguladora (A, Figura 14) para a posição
DESLIGADO ou PARAR.
3. Arrancador elétrico, se instalado: Desloque o arrancador elétrico para a posição
DESLIGADO ou PARAR. Consulte no manual do equipamento a localização
e operação do interruptor. Retire a chave e guarde-a num local seguro fora do
alcance de crianças.
4. Remova o conjunto da bateria. Em alguns casos, o conjunto de bateria pode
representar a chave do equipamento.
Manutenção
Informação de manutenção
ADVERTÊNCIA
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, verifique se o depósito
de combustível, se montado no motor, está vazio e se o lado da vela de ignição está
levantado. Se o depósito de combustível não estiver vazio, pode ocorrer vazamento e
resultar em incêndio ou explosão. Se o motor for inclinado numa direção diferente, não
será iniciado facilmente devido à contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar
ou da vela de ignição.
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