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Desmontando una rueda de aros separados
Cuando usted desmontar una rueda de aros
separados, NUNCA remueva el neumático antes
de vaciar la presión de aire. Primero, retire la
presión de aire del neumático y después suelte
las tuercas y pernos de la rueda. Fallas en este
tipo de procedimiento puedén resultar en serios
accidentes personales. Este procemiento debe
ser ejecutado solamente por un mecánico
estrenado y autorizado.
Pruebas de funcionamiento
Es necesario arrancar el motor para efectuar las pruebas de
funcionamiento, por lo cual es necesario asegurarse que:
• El freno de estacionamiento está aplicado.
• El control de sentido de marcha está en PUNTO MUERTO.
• Las horquillas se han bajado hasta el suelo.
• Todos los controles se encuentran en punto muerto o en
una posición adecuada.
• Se está familiarizado con los procedimientos de seguridad
dados en la Sección 4, "Procedimientos de manejo", de
este manual.
Al someter los componentes siguientes a prueba, comprobar que los
mismos
estén
correctamente.
Bocina
Oprimir el botón de la bocina para probar el funcionamiento de la
bocina. Si la bocina u otro dispositivo no funciona, informar de la
falla a la persona responsable y solicitar la reparación del
montacargas antes de ponerlo en servicio.
Interruptor de arranque en punto muerto
Revisar el funcionamiento del interruptor de arranque en punto
muerto poniendo la palanca de control en AVANCE o RETROCESO
y girando la llave de contacto a ARRANQUE. El arrancador no debe
engranarse hasta que se coloque la palanca de control de sentido de
marcha en PUNTO MUERTO.
Horómetro
Arrancar el motor y dejarlo calentar hasta que funcione de modo
uniforme y se acelere con suavidad al pisar el acelerador. Revisar
que el horómetro funcione cuando el motor está en marcha. Escribir
la indicación del horómetro en el informe de MP. Informar de toda
avería o daño que se descubra.
7-18
Cómo efectuar el mantenimiento programado
debidamente
instalados
y
que
funcionen
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