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Controles hidrostáticos en CGC/CGP
Pedal/pedales del freno
El montacargas con controles hidrostáticos puede configurarse en
una de tres maneras:
• Montacargas estándar, tipo automovilístico o básico = 2 pedales del freno
• Dos pedales de control de avance y retroceso = 1 pedal del freno
• Pedal Unitrol de control de avance y retroceso
En rampas o pendientes se debe usar el pedal del freno. El
montacargas podría moverse inesperadamente en avance o
retroceso.
Cuando se sueltan los pedales de
propulsión, el montacargas desace-
lera y se detiene.
El método preferido de frenar el
montacargas es quitar el pie del
pedal de sentido y velocidad de
propulsión; el montacargas ento-nces
se detiene.
IMPORTANTE
El
montacargas
hidrostáticos
bomba para generar un frenado
dinámico que reduce la velocidad
y detiene la propulsión del monta-
cargas. El pedal del freno puede
utilizarse en condiciones extre-
mas.
!
PRECAUCION
Detener el montacargas de la forma
más gradual posible. El aplicar los
frenos con fuerza y el hacer que las
llantas patinen es peligroso, aumenta el
desgaste y puede causar la pérdida de
una carga o dañar el montacargas. El
aplicar los frenos con fuerza también
puede causar un vuelco.
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Controles hidrostáticos en CGC/CGP
!
PRECAUCION
con
controles
Clark
utiliza
= 2 pedales del freno
Control estándar
la
Controles con dos pedales
Controles con pedal Unitrol
Pedal
derecho
del freno
Pedal
de freno
Pedal
derecho
del
freno
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