6.4 POKRETANJE
1. Otvorite slavinu goriva
(sl. 20.A) (ako je predviđena).
2. Sedite na mesto vozača.
3. Stavite prenos u ler («N») (par. 5.5; par. 5.7).
4. Isključite rezne glave (par. 5.8).
5. Aktivirajte parkirnu kočnicu (par. 5.3).
6. Dovedite komandu gasa u položaj
najveće brzine "zec" (par. 5.2).
7. U slučaju pokretanja hladnog motora:
aktivirajte komandu čoka (par. 5.2 / par. 5.2.1)
8. Ubacite komutator s ključem, okrenite ključ
u položaj pogona da biste uključili električnu
instalaciju, potom postavite ključ u položaj
pokretanje da biste pokrenuli motor.
9. Kad se motor pokrene, pustite ključ.
10. U slučaju pokretanja na hladno, čim
motor počne regularno da se okreće:
10a.
Deaktivirajte komandu čoka
(par. 5.2, tip "II"), dovođenjem komande
gasa u položaj maksimalne brzine "zec".
10b.
Deaktivirajte komandu
čoka (par. 5.2, tip "I").
NAPOMENA Ako se komanda čoka koristi
kad je motor već zagrejan, to može zaprljati
svećicu i dovesti do nepravilnog rada motora.
11. Kad je motor pušten u pogon, postavite gas
u položaj minimalne brzine «kornjača».
NAPOMENA Ako imate poteškoća pri
puštanju u pogon, nemojte instistirati uzastopnim
pokušajima s elektropokretačem kako se
akumulator ne bi ispraznio i kako se motor ne bi
ugušio. Postavite ključ u položaj zaustavljanje,
sačekajte nekoliko sekundi i ponovite operaciju.
Ukoliko problem potraje, pročitajte poglavlje «14»
ovog priručnika i priručnik s upustvima za motor.
6.5
RAD
6.5.1 Vožnja unapred i premeštanje
Za vreme premeštanja:
• isključite rezne glave (par. 5.8);
• postavite sklop reznih glava u
najviši položaj (položaj «7»);
• postavite polugu gasa u središnji
položaj između najmanje brzine
«kornjača» i najveće brzine «zec».
• Samo za modele s
mehaničkim prenosom:
1. Aktivirajte papučicu do kraja hoda
(par. 5.4) i postavite polugu menjača
u položaj prve brzine (par. 5.5).
2. Dok držite pritisnutom papučicu (sl. 10.I),
deaktivirajte parkirnu kočnicu (par. 5.3).
3. Postepeno puštajte papučicu koja
će tako preći iz funkcije «kočnice»
u funkciju «kvačila», i aktivirajte
zadnje točkove (par. 5.4).
Papučicu treba postepeno da
puštate kako naglo puštanje ne
bi dovelo do propinjanja mašine
i gubitka kontrole nad njom.
4. Postepeno dostignite željenu brzinu
delovanjem na papučicu gasa i menjač;
da biste menjali brzine, treba da
aktivirate kvačilo, pritiskom na papučicu
do polovine hoda (par. 5.4; par. 5.5).
VAŽNO Ubacivanje u brzina za kretanje
mora se izvršiti kad je mašina zaustavljena.
• Samo za modele s
hidrostatskim prenosom:
1. Deaktivirajte parkirnu kočnicu,
otpuštanjem papučice kočnice (par. 5.6).
2. Pritisnite papučicu pogona (par. 5.7)
u smeru "kretanje napred" i dostignite
željenu brzinu postepenim pritiskanjem
na samu papučicu i dajući gas.
Uključivanje pogona mora se
izvršiti na opisani način (par. 5.7) kako
suviše naglo uključivanje ne bi dovelo
do propinjanja mašine i gubitka kontrole
nad njom, posebno na strmim terenima.
6.5.2 Kočenje
Smanjite brzinu mašine prvo smanjenjem
broja obrtaja motora, a potom pritisnite
papučicu kočnice (par. 5.4; par. 5.6) kako biste
još smanjili brzinu dok se ne zaustavite.
Samo za modele s
hidrostatskim prenosom:
Znatno usporavanje mašine već se postiže
puštanjem papučice pogona (par. 5.7)
6.5.3 Rikverc
VAŽNO Ubacivanje u rikverc mora se
izvršiti kad je mašina zaustavljena.
SR - 13