Uzupełnianie Paliwa; Opróżnianie Zbiornika; Kontrola, Uzupełnianie, Opróżnianie Oleju Silnikowego - Stiga MP 84 Serie Manual De Instrucciones

7.2.1 Uzupełnianie paliwa
W celu uzupełnienia paliwa:
1. Odkręcić korek wlewu i wyjąć go (rys. 25).
2. Włożyć lejek (rys. 25).
3. Zatankować paliwo uważając, aby
nie napełnić całkowicie zbiornika.
4. Wyjąć lejek.
5. Po zakończeniu uzupełniania benzyny
należy mocno zakręcić korek wlewu
paliwa i wytrzeć ewentualne wycieki.
WAŻNE Uważać, by benzyna nie wylała
się na części wykonane z twaorzywa
sztucznego, gdyż mogłaby je uszkodzić; w
razie przypadkowych wycieków, spłukać
natychmiast wodą. Gwarancja nie pokrywa
uszkodzeń części plastikowych obudowy lub
silnika spowodowanych kontaktem z benzyną.
7.2.2 Opróżnianie zbiornika
UWAGA Paliwo jest substancją psującą
się i nie powinno pozostawać w zbiorniku
przez okres dłuższy niż 30 dni. Przed
magazynowaniem maszyny przez długi okres
czasu (rozdz. 9), opróżnić zbiornik paliwowy.
Pozostawić silnik, aby ostygnął
przed opróżnieniem zbiornika paliwa.
1. Ustawić maszynę na płaskim podłożu,
na zewnątrz pomieszczenia.
2. Ustawić pojemnik na trawę na
wysokości rury spustowej (rys. 27 A).
3. Odłączyć przewód (rys. 27.A) przy
wejściu filtra paliwa (rys. 27.B).
4. Otworzyć kurek paliwa (jeśli dotyczy).
5. Spuścić benzynę do
odpowiedniego zbiornika.
6. Połączyć ponownie przewód (rys.
27.A), zwracając uwagę na prawidłowe
założenie opaski (rys. 27. C).
7. Zamknąć kurek paliwa (jeśli dotyczy).
W chwili rozpoczęcia pracy upewnić
się, czy nie ma wycieków benzyny z
przewodów, z kurka paliwa i z gaźnika.
7.3 KONTROLA, UZUPEŁNIANIE,
OPRÓŻNIANIE OLEJU SILNIKOWEGO
UWAGA Rodzaj stosowanego oleju
podany jest w instrukcji obsługi silnika.
WAŻNE Maszyna jest dostarczana
użytkownikowi bez oleju silnikowego.
WAŻNE Postępować zgodnie ze
wszystkimi wskazówkami podanymi
w instrukcji obsługi silnika.
7.3.1 Kontrola / uzupełnianie
Przed każdorazowym użyciem
sprawdzić poziom oleju.
• Sprawdzać poziom oleju w silniku: zgodnie
z dokładnymi wskazówkami podanymi
w instrukcji obsługi silnika musi być on
zawarty w granicach nacięć MIN. i MAKS
widocznych na wskaźniku (rys. 26).
Nie przepełniać zbiornika, gdyż może
to spowodować przegrzanie silnika. Jeśli
poziom przekracza poziom "MAX", opróżnić,
aż do osiągnięcia prawidłowego poziomu.
7.3.2 Usuwanie oleju
Olej silnikowy może być bardzo
gorący, jeśli jest usuwany bezpośrednio po
wyłączeniu silnika. W związku z tym, przed
usunięciem oleju należy pozostawić silnik na
kilka minut, umożliwiając jego ostygnięcie.
Wymieniać olej silnikowy z uwzględnieniem
częstotliwości podanej w instrukcji obsługi silnika.
Postępować w następujący sposób:
• Typ "I":
1. Ustawić maszynę na płaskim
i równym podłożu.
2. Ustawić pojemnik na olej na wysokości
rury rurki przedłużającej (rys 28.A).
3. Mocno trzymać rurkę przedłużającą (rys.
28.A) i odkręcić korek spustowy (rys. 28.B).
4. Zebrać olej do zbiornika.
5. Nałożyć ponownie korek spustowy (rys.
28.B), dbając o prawidłowe umieszczenie
wewnętrznej uszczelki (rys. 28.C).
6. Dokręcić mocno, trzymając mocno
rurkę przedłużającą (rys. 28.A).
7. Wyczyścić ewentualne wycieki oleju.
• Typ "II":
1. Wyjąć korek wlewu oleju (rys. 28.A).
2. Zamontować rurkę (rys. 28.B) na strzykawce
(rys. 28.C) i włożyć ją do końca do otworu.
3. Za pomocą strzykawki (rys. 28.C) wyssać
cały olej z silnika, mając na uwadze, że
pełne opróżnienie zbiornika wymaga
powtórzenia operacji kilka razy.
PL - 18