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F Active el compresor situando el interruptor B en la posición "I",
hasta que la presión del neumático alcance los 2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a presión en el neumático, por lo
tanto, no desconecte el tubo de la válvula durante esta operación
(riesgo de salpicaduras).
No ponga en marcha el compresor antes de haber acoplado el
tubo blanco a la válvula del neumático: el producto de sellado se
esparciría por el exterior.
Si al cabo de entre cinco y siete minutos, el neumático no alcanza
la presión indicada, significa que no puede repararse. Contacte
con la red PEUGEOT o con un taller cualificado para proceder al
remolcado del vehículo.
F Retire el kit y enrosque el tapón del tubo blanco.
Tenga cuidado para no ensuciar el vehículo con el líquido. Guarde
el kit en un lugar a su alcance.
F Inmediatamente después, circule durante aproximadamente cinco
kilómetros a velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h), para sellar el
pinchazo.
F Deténgase para comprobar la reparación y la presión sirviéndose
del kit.
detección de subinflado
Si el vehículo está equipado con detección de subinflado, el
testigo de subinflado permanecerá encendido después de reparar
la rueda hasta que la Red PEUGEOT o un taller cualificado
procedan a la reinicialización del sistema.
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