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Tenga en cuenta el margen de efectividad del
freno motor en el cuentarrevoluciones
(
Y
página 118).
Si la temperatura exterior es muy baja, el
freno motor no será efectivo o solo lo será de
forma limitada tras arrancar el motor.
Retardador
Si en el cuadro de instrumentos parpadea el
testigo de control Ã, se reduce la potencia
de frenado del retardador.
X
Cambie en el momento oportuno a una
marcha inferior.
Aumentan el efecto de frenado y la poten-
cia de refrigeración del motor.
Cambio manual
Indicaciones de seguridad importan-
tes
G
ADVERTENCIA
En caso de pérdida de la presión o escasa
presión de alimentación en el circuito de con-
sumidores secundarios, deberá aplicar una
fuerza considerablemente mayor para aco-
plar las marchas.
Existe peligro de accidente.
No ponga en marcha el vehículo o deténgase
inmediatamente aparcando correctamente.
Asegure el vehículo, por ejemplo, con el freno
de estacionamiento, para impedir su despla-
zamiento. Póngase en contacto inmediata-
mente con un taller especializado para repa-
rar el sistema de aire comprimido.
! Tenga en cuenta las siguientes indicacio-
nes. De lo contrario, podría dañar el cam-
bio, el motor o el embrague.
No conduzca con un número de revolu-
R
ciones demasiado alto o bajo.
Acople la marcha atrás y la marcha Craw-
R
ler (marcha lenta en la caja de cambios
de 9 marchas) solo al régimen de ralentí
y con el vehículo parado.
Al acoplar las marchas, asegúrese de que
R
el número de revoluciones del motor no
aumente hasta entrar en la zona de peli-
gro señalizada por el campo rojo del
cuentarrevoluciones.
Una vez finalizado el acoplamiento de la
R
marcha, suelte la palanca selectora.
Evite apoyar la mano o el brazo en la
palanca selectora.
Si al efectuar un acoplamiento descen-
R
dente suena una advertencia acústica,
ha sobrepasado el número de revolucio-
nes del motor máximo autorizado. No
acople la marcha inferior, sino una mar-
cha más alta. En dicho caso se desco-
necta la servoasistencia del cambio para
preservar la sincronización del mismo.
De esta forma, precisará aplicar una
fuerza mayor para acoplar las marchas.
El motor acelera solo con retardo si:
el vehículo está detenido
R
el motor está en marcha y
R
el cambio está en posición de punto muerto
R
Con el fin de ayudarle a conducir de una forma
más económica, en el ordenador de a bordo
se muestra una recomendación de cambio de
marcha mediante una flecha. Acople una mar-
cha superior Z o inferior ¬ conforme a la
recomendación de cambio de marcha.
Acoplamiento del cambio
X
Pise a fondo el pedal del embrague.
X
Coloque la palanca de cambio en posición
de punto muerto.
X
Vehículos con cambio de 9 marchas: en
caso necesario, cambie la gama de mar-
chas.
X
Acople la marcha que desee con la palanca
de cambio sin aplicar una fuerza excesiva.
X
Suelte lentamente el pedal del embrague.
X
Acoplamiento de la marcha atrás: sobre-
pase el punto de resistencia de la palanca
de cambio hacia el pasillo de la marcha
Cambio manual
Z
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