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Sistemas de conducción
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Una vez puesto en marcha el motor, el régi-
men de ralentí se regula automáticamente en
función de la temperatura del líquido refrige-
rante. Pueden existir variaciones en el régi-
men de ralentí en función del motor o en
vehículos con tomas de fuerza dependiendo
de la situación de servicio.
En vehículos con motor de 6 cilindros puede
ajustar el régimen de ralentí entre aproxima-
damente 600 y 800 rpm. En vehículos con
motor de 4 cilindros puede ajustar el régimen
de ralentí entre aproximadamente 680 rpm y
800 rpm. El margen de revoluciones puede
divergir en algunos modelos con carrocerías
especiales.
Puede ajustar el régimen de ralentí mediante
el ordenador de a bordo. De esta forma es
posible accionar grupos auxiliares, tales
como, por ejemplo, bombas, a su régimen de
trabajo.
Ajuste del régimen de ralentí
X
Pulse repetidamente la tecla Ù del volante
multifuncional hasta que se muestre la ven-
tana de introducción
en el ordenador de a bordo.
X
Aumente o reduzca gradualmente con la
tecla s o r el régimen de ralentí en
pasos de aprox. 20 rpm.
X
Pulse la tecla 9 para abandonar la ventana
de entrada.
O bien:
X
Espere aproximadamente 3 segundos.
El ajuste se memoriza automáticamente.
Desconexión del ajuste del régimen de
ralentí
X
Pulse la tecla o.
O bien:
X
Pulse repetidamente la tecla Ù hasta que
se muestre la ventana de introducción
Núm. revoluciones
bordo.
X
Pulse la tecla u.
Núm. revoluciones
en el ordenador de a
Si circula a una velocidad superior a 20 km/h
se reposiciona automáticamente el aumento
realizado del régimen de ralentí.
Sistemas de conducción
Sistemas de conducción
El vehículo puede estar equipado con los
siguientes sistemas de conducción:
Limitador de la velocidad (
R
TEMPOMAT (
Y
página 228)
R
Active Brake Assist (
R
Detector de carril con aviso por vibración
R
(
Y
página 237)
Limitador de la velocidad
Indicaciones de seguridad importantes
El limitador de la velocidad es solo un medio
auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia
de seguridad, la velocidad, el frenado a
tiempo y de mantenerse en el carril recae
siempre en el conductor. Adapte siempre su
forma de conducir a las condiciones meteo-
rológicas y al estado de la calzada.
Observe las indicaciones de advertencia de
los demás sistemas de conducción.
Sinopsis
Selección del limitador de la velocidad
È
Conexión y ajuste de la limitación de
Ñ
velocidad actual/aumento de la limita-
ción de velocidad ajustada
Y
página 226)
Y
página 231)
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