Limpieza Del Filtro De Aire; Mantenimiento; Mantenimiento Diario; Lubricación De Las Empaquetaduras Superiores - Titan AirCoat Serie Instrucciones De Uso

Limpieza
5.3

Limpieza del filtro de aire

El filtro de aire impide el paso de cualquier impureza o partícula que
pueda estar en el aire suministrado desde el compresor de aire. Es
importante que se pueda revisar este filtro después de cada uso.
1. Siga el "Procedimiento para liberar presión" (section 4.7)
incluido en el apartado Funcionamiento del presente manual.
2. Retire los cuatro tornillos superiores que fijan la cubierta
delantera. No es necesario retirar los dos tornillos de la parte
delantera inferior.
3. Después de retirar los cuatro tornillos superiores, abra la
cubierta delantera.
4. Retire el tubo más grande de la conexión rápida de la conexión
de la entrada de aire (Fig. 14, elemento 1). El otro extremo del
tubo puede permanecer conectado. Se puede encajar dentro
de la conexión inferior, de manera que se pueda guardar.
5. Desenrosque la cuba del filtro (2) que está ubicada bajo la
cubierta del motor de aire comprimido. Tenga cuidado de no
perder la junta tórica (3) que puede caer de la cuba. El tubo
libre puede resbalar de la conexión de la parte inferior de la
carcasa. Se puede volver a instalar más tarde.
Para las unidades modelo 620, presione la liberación
i
del candado rojo en la cubierta gris y gírelo un
cuarto de vuelta en dirección contraria a la de las
agujas del reloj para retirarlo.
6. Desenrosque el conjunto de filtro del pulverizador. Tenga cuidado
de no perder la tapa (4), el resorte (5), el filtro (6) o el vástago (7).
7. Retire e inspeccione el filtro (N/P 0533557, 6). Si está sucio,
límpielo con agua tibia y jabón.
8. Antes de volver a montar, incline el pulverizador hacia atrás.
9. Antes de volver a instalar, asegúrese de que todas las piezas
del filtro se hayan vuelto a montar (Fig. 14, elementos 4 al 7).
10. Enrosque el conjunto de filtro completo de vuelta a su carcasa
en el pulverizador.
11. Asegúrese de que la junta tórica (3) está en su lugar. Enrosque
la cuba en su posición por debajo de la cubierta del motor.
Modelo 620: con la cuba dentro de la cubierta, insértela en
su lugar y gírela en el sentido de las agujas del reloj hasta
que las dos piezas encajen en su lugar. Asegúrese de que la
liberación del candado rojo apunte hacia la parte delantera
del pulverizador.
12. Dé vuelta la cubierta delantera de vuelta a su lugar y fíjela con
los cuatro tornillos superiores.
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4
5
6
7
3
2
AirCoat
E
6.

Mantenimiento

Antes de continuar, siga el procedimiento para
liberar la presión descrito anteriormente en el
presente manual. Además, respete todas las
demás advertencias para reducir el riesgo de
lesiones causadas por inyección, por piezas
móviles o descarga eléctrica. ¡Siempre desenchufe
el pulverizador antes de realizar tareas de
mantenimiento!
6.1

Mantenimiento diario

Para que el operador realice el mantenimiento de rutina de este
pulverizador, se requieren dos tareas diarias:
A. Lubricación de las empaquetaduras superiores
B. Limpieza del separador de piedras
A) Lubricación de las empaquetaduras superiores
1. Limpie la pintura que se haya filtrado por las empaquetaduras
superiores y haya llegado al vaso lubricador situado por
encima del sector del fluido.
2. Llene hasta la mitad el vaso lubricador con Piston Lube (P/N
314-480) provisto por el fabricante. De esta manera, la vida útil
de las empaquetaduras se prolongará.
i
No llene en exceso el vaso lubricador para evitar que
el mismo rebalse y caigan gotas sobre la pintura.
B) Limpieza del filtro de entrada
1. El filtro de entrada se obstruirá y se lo deberá limpiar al menos
una vez por día.
2. Suelte y retire el filtro (1) de la parte inferior del tubo de
succión metálico.
3. Límpielo a fondo con el disolvente adecuado.
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Mantenimiento
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