Pulizia Del Filtro Dell'aria; Manutenzione; Manutenzione Giornaliera; Lubrificazione Delle Guarniture Superiori - Titan AirCoat Serie Instrucciones De Uso

Pulizia
5.3

Pulizia del filtro dell'aria

Il filtro dell'aria blocca tutti i detriti o le particelle che potrebbero
essere contenute nell'aria fornita dal compressore. È necessario
controllare lo stato del filtro dopo ogni utilizzo.
1. Seguire la "Procedura di rilascio della pressione" illustrata nella
sezione sul Funzionamento del manuale (Sezione 4.7).
2. Tra le viti che fissano la copertura protettiva anteriore,
rimuovere le quattro superiori. Le due viti inferiori non devono
essere rimosse.
3. Dopo aver rimosso le quattro viti superiori, aprire la copertura
protettiva anteriore piegandola verso l'esterno.
4. Rimuovere il tubo più largo dal raccordo a chiusura rapida nel
raccordo di entrata dell'aria (fig. 14, elemento 1). L'estremità
opposta del tubo può rimanere collegata e può essere piegata
all'interno del raccordo inferiore in modo che non sia di intralcio.
5. Svitare la coppa del filtro (2) che si trova sotto la copertura protettiva
del motore ad aria. Fare attenzione affinché l'anello di tenuta
toroidale (3) non cada dalla coppa. È possibile che il tubo trasparente
scivoli dal raccordo situato nella parte inferiore dell'alloggiamento. In
caso, potrà essere reinstallato in un secondo momento.
Per le unità modello 620, procedere alla rimozione
i
premendo il martinetto rosso di sbloccaggio sulla
copertura protettiva grigia e ruotando per 90 gradi
in senso antiorario.
6. Svitare l'assemblaggio del filtro dallo spruzzatore. Attenzione a
non perdere il coperchio (4), la molla (5), il filtro (6) o lo stelo (7).
7. Rimuovere il filtro e ispezionarlo (P/N 0533557, 6). Se il filtro è
sporco, pulirlo con acqua tiepida e sapone.
8. Prima di rimontare, inclinare lo spruzzatore all'indietro.
9. Prima di reinstallare, accertarsi di aver rimontato tutti i pezzi
del filtro (fig. 14, elementi 4-7).
10. Riavvitare l'intero assemblaggio del filtro nell'apposito
alloggiamento dello spruzzatore.
11. Assicurarsi che l'anello di tenuta toroidale (3) sia in posizione.
Avvitare la coppa in posizione, sotto la copertura protettiva
del motore.
Modello 620 - Appoggiare la coppa all'interno della copertura
protettiva, collocarla correttamente e ruotare in senso orario
finché i due pezzi non si bloccano in posizione. Accertarsi che
il martinetto rosso di sbloccaggio sia rivolto verso la parte
anteriore dello spruzzatore.
12. Ripiegare la copertura protettiva anteriore in modo che torni
nella posizione originaria, quindi bloccarla riavvitando le
quattro viti superiori.
1
4
5
6
7
3
2
AirCoat
I
6.

Manutenzione

Prima di continuare, seguire la Procedura di Rilascio
Pressione specificata precedentemente in questo
manuale. Inoltre, osservare tutte le altre avvertenze
onde ridurre il rischio di lesioni da iniezione, da
parti in movimento o scosse elettriche. Scollegare
sempre lo spruzzatore prima di effettuare interventi
di servizio!
6.1

Manutenzione giornaliera

Sono necessarie due procedure giornaliere per la routine di
manutenzione di questo spruzzatore da parte dell'operatore:
A. Lubrificazione della guarnitura superiore.
B. Pulizia dell'arresto pietre.
A) Lubrificazione delle guarniture superiori
1. Ripulire della vernice che è colata oltre la guarnitura superiore
nella coppa dell'olio (fig. 15, pos. 1) sopra la sezione fluido.
2. Riempire a metà la coppa dell'olio con Piston Lube (P/N 314-
480) fornito dalla fabbrica. Questo estenderà la vita utile della
guarnitura.
i Non sovra-riempire la coppa dell'olio in modo da
evitare eventuali traboccamenti che potrebbero
sgocciolare nella vernice.
B) Pulizia dell'Arresto-Pietre
1. Il dispositivo d'arresto pietre s'intasa e dev'essere ripulito
almeno una volta il giorno.
2. Allentare e rimuovere lo schermo del filtro (1) dalla parte
inferiore del tubo di aspirazione in metallo.
3. Pulire a fondo con solvente appropriato.
35
Manutenzione
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