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TH4295F3/FH3, TH4335F3/FH3, TH4365F3/FH3
PEDAL DE EMBRAGUE (TRANSMISIÓN
MECÁNICA/SINCRONIZADA)
FIG. 49: El pedal, 1, desembraga la transmisión
cuando está completamente apretado, permitiendo
arrancar el motor, cambiar las relaciones y parar el
desplazamiento del tractor. Para embragar la tracción
integral 4 ruedas motrices, también se debe pisar el
pedal de embrague.
Suelte lentamente el pedal para embragar y
arrancar el tractor en la relación seleccionada.
NOTA: Pise el pedal de embrague rápidamente para
prevenir un desgaste anormal. Suelte el
pedal de embrague gradualmente para
prevenir movimientos bruscos. NO CIRCULE
manteniendo el pie sobre el pedal de
embrague.
IMPORTANTE: El juego en el pedal de embrague
debe estar correctamente ajustado.
Siga las instrucciones de la sección
"Ajuste del pedal de embrague".
FRENOS
PRECAUCIÓN:
seguridad durante el remolque, el equipo
remolcado no debe exceder 1,5 veces el
peso de la unidad de remolque.
Pedales de freno
FIG. 50: El pedal de freno interior, 1, y el pedal de
freno exterior, 2, controlan de forma independiente los
frenos
de
las
ruedas
respectivamente, para facilitar las curvas.
Cuando viaja por carretera o circula a una velocidad
elevada, los pedales de freno deben estar unidos
mediante la placa de bloqueo, 3.
PRECAUCIÓN: No utilice los frenos por
separado y una los pedales de freno con
la placa de bloqueo cuando circule por
carretera o a gran velocidad. Asegúrese
de que los frenos están ajustados de
forma uniforme.
FIG. 51: Un tractor de transmisión hidrostática no
cuenta con frenos separados, tiene un único pedal de
freno, 4.
Para
garantizar
izquierdas
y
derechas
la
FIG. 50 (Transmisión mecánica/sincronizada)
FIG. 51 (Transmisión hidrostática)
34
1
FIG. 49
1
2
3
4
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