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TH4295F3/FH3, TH4335F3/FH3, TH4365F3/FH3
Cuando el eje delantero está embragado, las ruedas
delanteras giran un poco más rápido que las ruedas
traseras. Cuando está seleccionada, la tracción
integral (4RM) facilita la conducción.
Por tanto, es necesario que el eje delantero esté
desembragado cuando el tractor se transporta o se
utiliza en un terreno duro y seco. En caso contrario,
provocaría un desgaste rápido de los neumáticos
delanteros y podría dañar la transmisión.
IMPORTANTE:
Desembrague
delantero cuando circula en un terreno
poco resbaladizo (SUELOS SECOS O
DUROS).
IMPORTANTE: En caso de sustitución de los
neumáticos,
dimensiones de origen para conservar
una buena relación entre el puente
delantero/trasero.
PALANCA DE SELECCIÓN DE LA TDF TRASERA
FIG. 67: La palanca de selección de toma de fuerza
(TDF) trasera, 1, dirige la TDF trasera del tractor.
Cuando la palanca está hacia atrás, la TDF trasera
funciona a 540 rpm.
Cuando la palanca está hacia adelante, la TDF trasera
funciona a 1 000 rpm.
Cuando la palanca de velocidades se lleva hacia atrás
en punto muerto (N), está desembragada (para los
modelos de embrague separado).
La palanca de selección de la TDF trasera se utiliza
conjuntamente con el interruptor de mando de la TDF
situado en el cuadro de instrumentación. Véase la
sección "Utilización" para más información.
IMPORTANTE: Antes de desplazar la palanca de
selección de la TDF trasera, se debe
posicionar el interruptor de mando de
la TDF en "OFF".
PRECAUCIÓN:
apague el motor del tractor antes de
proceder al mantenimiento de un equipo
conectado a la TDF. Espere la parada
completa del tractor antes de abandonar
el asiento del conductor.
siempre
el
debe
respetar
Desacople
la
TDF
eje
1
las
y
40
FIG. 67
FIG. 68 (540 rpm seleccionado)
FIG. 69 (1 000 rpm seleccionado)
FIG. 70 (punto muerto)
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