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Graco XP Instrucciones página 48

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Reparación
Desmontaje del motor
1. Pare la bomba en la parte más baja de la carrera.
Realice los procedimientos de Estacionar y
Parada, página 41.
2. Siga el Procedimiento de descompresión,
página 30.
3. Desconecte la línea de aire del motor neumático
(903).
4. Retire la tapa de la varilla del motor neumático
(921) y las protecciones de la bomba (922).
Se muestra el motor
neumático
5. Use una llave para sujetar las caras planas de las
varillas de unión (902) e impedir que giren.
Desenrosque las tuercas (908) y arandelas (907)
de las varillas de unión.
Se muestra el motor
neumático
903
902
909
907
908
6. Coloque una llave en la varilla del adaptador
(904). Use la herramienta (69) para aflojar la
tuerca de horquilla dentada (909) que sujeta el
motor neumático (903) sobre la horquilla (911).
7. Sitúese frente a la máquina y deslice el motor
neumático (903) hacia la abertura de la horquilla
(911).
48
8. Use un cabrestante para retirar el motor
neumático por el anillo de elevación.
9. Consulte el manual del motor neumático para
revisar o reparar el motor neumático.
10. Siga los pasos en orden inverso para volver a
instalar el motor neumático.
11. Coloque el motor neumático en posición para la
relación de mezcla correcta. Consulte la sección
Posición del motor en la página 25 para
instrucciones. Apriete las tuercas (908) a un par
de 68-81 N•m (50-60 lb-pie).
Controles de aire
Siga el procedimiento de Estacionar de la página 41
antes de realizar una reparación o sustitución.
Solo sistemas XP. Consulte la F
Cambio del conjunto de control de aire
921
1. Cierre la válvula de cierre de aire principal (MA) en
903
la línea de suministro de aire y en el sistema de
sistema de suministro de aire. Descomprima la
línea de aire mediante la válvula de alivio de
922
presión (MG).
2. Desconecte las líneas de aire del motor
neumático y la línea de aire del sistema.
3. Retire la tuerca (8) y la arandela (5). Retire del carro
el conjunto inferior del colector de control de aire.
4. Afloje el conjunto superior de control de aire del
motor neumático.
5. Siga los pasos en orden inverso para reinstalar el
nuevo conjunto de control de aire.
Sustitución del elemento del filtro de aire
1. Cierre la válvula de cierre de aire principal en la
línea de suministro de aire y en el sistema.
Descomprima la línea de aire.
2. Desenrosque el anillo dentado de la cubeta del
filtro (210).
904
3. Retire y sustituya el elemento filtrante (210a).
Consulte los Controles de aire, 26C417 en la
página 68.
911
Sustitución del regulador de aire del sistema
1. Cierre la válvula de cierre de aire principal en la
línea de suministro de aire y en el sistema.
2. Desconecte las líneas de aire del motor
neumático y la línea de aire del sistema.
3. Retire el conjunto del regulador (201) y
sustitúyalo por un regulador nuevo. Consulte los
Controles de aire, 26C417 en la página 68.
4. Siga los pasos en orden inverso para volver
a armarlo.
. 8 en la página 49.
IG
3A1032ZAM

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