WABCO ECAS1 Manual Del Usuario página 23

Istruzioni di sostituzione
pneumatici vengano ricollegati correttamente alla nuova
valvola. Una volta completato questo passo i condotti
pneumatici possono essere staccati utilizzando una chiave
con estremità aperta (misura 27).
– Individuare i cavi che comandano i rispettivi solenoidi della
valvola ECAS1. I numeri dei solenoidi si trovano sul corpo
valvola (FIGURA A). Un diagramma funzionale è riportato
nella FIGURA B. Prima di tutto attivare il solenoide 44
che comanda la funzione di kneeling. Contrassegnare il
cavo utilizzando ad esempio un'etichetta, con il numero
del solenoide, ad es.: 4, che rappresenta il solenoide 44
(FIGURA C).
– Identifi care i cavi sul blocco equipaggiato con tre solenoidi:
41, 42 e 43. Questo blocco si chiama ora Valvola I.
Contrassegnare i cavi collegati ai solenoidi, utilizzando ad
esempio etichette, con numeri che rappresentano i solenoidi
e i numeri delle valvole, ad es.: V I, 1, che signifi ca Valvola I,
solenoide 41 (FIGURA C).
– Procedere in modo simile per il secondo blocco, ora
chiamato Valvola II, equipaggiato solo con due solenoidi: 42
e 43. Una volta identifi cati i cavi, contrassegnarli utilizzando
lo stesso formato, ad es.: V II, 2, che signifi ca Valvola II,
solenoide 42 (FIGURA C).
!
I numeri 1, 2 e 3 sono stampati sui cavi degli adattatori
894 601 163 2 e 894 601 162 2. Collegando i cavi con
lo stesso numero sia sull'adattatore che sui cavi del veicolo
si assicura il corretto funzionamento delle valvole.
Guasto ECU
CAUTELA
Il disaccoppiamento delle polarità
causa un cortocircuito e pertanto
un potenziale guasto della ECU.
– Le prese degli adattatori
– Una volta identifi cata la polarità dei cavi è possibile
connettere le rispettive terminazioni degli adattatori
(FIGURA E):
– Collegare l'adattatore 894 601 163 2 ai cavi che
comandano i solenoidi della Valvola I.
– Collegare l'adattatore 894 601 162 2 ai cavi che
comandano i solenoidi della Valvola II.
– Collegare l'adattatore 894 601 134 2 ai cavi che
comandano il solenoide 44 (funzione di kneeling).
4.3 Montaggio
I cavi preparati possono ora essere collegati alla nuova valvola
ECAS3 per mezzo di una presa a baionetta.
– Collegare l'adattatore con i cavi dalla Valvola I al nuovo
blocco ECAS3 con silenziatore.
– Collegare l'altro adattatore con cavi dalla Valvola II alla
seconda presa a baionetta libera.
– Collegare il cavo singolo rimanente al solenoide singolo sul
lato della valvola ECAS3.
M27 hanno dei segni "+" e
"-" vicino ai contatti (FIGURA
D). È necessario identifi care
la polarità positiva e negativa
sui cavi del veicolo prima di
connetterli a un adattatore.
4.4 Diagnostica
!
È obbligatorio eseguire un controllo funzionale!
– Eseguire un controllo funzionale utilizzando il software
diagnostico WABCO per l'ECU, in modo da assicurare che il
sistema aggiornato funzioni correttamente.
4.5 Test dinamico su strada
!
È obbligatorio eseguire un test dinamico su strada!
– Eseguire un test dinamico su strada per assicurarsi che i
solenoidi vengano fatti funzionare secondo il diagramma.
IT
21