WABCO ECAS1 Manual Del Usuario página 27

Vervangingsinstructies
4.2 Demontage
– Haal het apparaat los om het gemakkelijker te kunnen
inspecteren. Sluit in dit stadium geen kabels of
pneumatische leidingen aan.
– Markeer de pneumatische leidingen volgens de
poortaanduidingen op de behuizing. Deze stap is
noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de pneumatische
leidingen vervolgens correct op de nieuwe klep worden
aangesloten. Wanneer u deze stap hebt afgerond, kunnen
de pneumatische leidingen met behulp van een open
moersleutel (maat 27) worden losgemaakt.
– Identifi ceer de kabels die de respectievelijke
magneetkleppen van de ECAS1-klep regelen. De nummers
van de solenoïde staan op de behuizing (AFBEELDING A).
Op AFBEELDING B staat een functieschema. Begin eerste
met solenoïde 44 die de knielfunctie aanstuurt. Markeer
de kabel met een label, waarbij het nummer de solenoïde
voorstelt, zoals: 4, wat staat voor magneetventiel/solenoïde
44 (AFBEELDING C).
– Identifi ceer de kabels op het blok dat is uitgerust met drie
solenoïdes: 41, 42 en 43. Dit blok wordt vanaf nu Klep I
genoemd. Markeer de kabels die op de solenoïdes zijn
aangesloten, en gebruik daarvoor bijvoorbeeld nummers die
de solenoïde en de klepnummers voorstellen, zoals: K I, 1,
wat staat voor klep I, magneetventiel 41 (AFBEELDING C).
– Ga voor het tweede blok, nu Klep II genoemd en uitgerust
met slechts twee solenoides, nu op dezelfde wijze te werk:
42 en 43. Als u de kabels hebt geïdentifi ceerd, markeert
u ze op dezelfde wijze, bijv.: K II, 2, wat staat voor klep II,
magneetventiel 42 (AFBEELDING C).
!
De nummers 1, 2 en 3 staan gedrukt op de aftakkingen van
de adapters 894 601 163 2 en 894 601 162 2. Door de
kabels met hetzelfde nummer op zowel de adapter en de
kabelboom van het voertuig aan te sluiten, wordt een
correcte werking van de kleppen verkregen.
ECU-storing
LET OP
Een verkeerd aangesloten
polariteit veroorzaakt kortsluiting
en daarmee een mogelijke
storing van de ECU.
– Op de adapterpoorten M27
– Als de polariteit van de kabelboom is aangeduid, kunt u de
verschillende aftakkingen van de adapter gaan aansluiten
(AFBEELDING E):
– Sluit adapter 894 601 163 2 aan op de kabels die
solenoídes van de Klep I bedienen.
– Sluit adapter 894 601 162 2 aan op de kabels die
solenoídes van de Klep II bedienen.
– Sluit adapter 894 601 134 2 aan op de kabel die
solenoíde 44 bedient (knielfunctie).
staan "+" en "-" tekens
naast de pinnen vermeld
(AFBEELDING D). Het is
belangrijk dat de positieve
en negatieve polen op de
kabelboom van het voertuig
worden aangeduid, voordat
de kabelboom op de adapter
wordt aangesloten.
4.3 Montage
De voorbereide kabelboom kan nu via de bajonetaansluiting op
de nieuwe ECAS3-klep worden aangesloten.
– De adapter met de kabels van Klep I moet worden
aangesloten op het nieuwe ECAS3-blok met demper.
– De andere adapter moet met de kabels van Klep II worden
aangesloten op de tweede vrije bajonetaansluiting.
– Sluit de resterende enkele kabel aan op de enkele
solenoíde aan de kant van de ECAS3-klep.
4.4 Diagnostische gegevens
!
Er moet verplicht een functietest worden uitgevoerd!
– Voer een functietest uit met gebruik van de relevante
WABCO diagnostic software voor uw ECU, om er zeker van
te zijn dat het bijgewerkte systeem correct functioneert.
4.5 Proefrit
!
Er moet verplicht een proefrit worden uitgevoerd!
– Voer een proefrit uit, om er zeker van te zijn dat de
magneetkleppen volgens het schema worden aangestuurd.
NL
25