Instrucţiuni de înlocuire
– Etichetați conductele pneumatice conform denumirilor
porturilor de pe carcasă. Acest pas este necesar pentru
a asigura reconectarea ulterioară corectă a conductelor
pneumatice la noua supapă. De îndată ce ați completat
acest pas, conductele pneumatice pot fi deconectate
folosind o cheie fi xă cu cap deschis (mărimea 27).
– Identifi cați cablurile care controlează solenoizii respectivi
ai supapei ECAS1. Fiecare din numerele solenoizilor se
găsește pe carcasă (FIGURA A). O diagramă funcţională
este oferită în FIGURA B. Porniţi mai întâi solenoidul
44 care controlează funcţia de kneeling. Marcaţi cablul
folosind o etichetă, de exemplu cu numărul corespunzător
solenoidului, de ex.: 4, care corespunde solenoidului 44
(FIGURA C).
– Identifi caţi cablurile de pe blocul echipat cu trei solenoizi:
41, 42 şi 43. Acest bloc va fi denumit acum Supapa I.
Marcați cablurile conectate la solenoizi, folosind de exemplu
etichete, cu numere care reprezintă numerele de solenoid
și de supapă, de exemplu: V I, 1, care reprezintă Supapa I,
solenoidul 41 (FIGURA C).
– Procedați în mod similar cu al doilea bloc, denumit acum
Supapă II, echipat cu doar doi solenoizi: 42 şi 43. De îndată
ce ați identifi cat cablurile, etichetați-le folosind același
format, de ex.: V II, 2, care reprezintă supapa II, solenoidul
42 (FIGURA C).
!
Numerele 1, 2 şi 3 sunt imprimate pe ramifi caţiile
adaptoarelor 894 601 163 2 şi 894 601 162 2. Cablurile
de conectare cu același număr pe adaptor și cablurile
autovehiculului vor rezulta în funcționarea corectă a
supapei.
Defectarea unității electronice
de comandă (ECU)
Polaritatea inversă va cauza un
PRECAUȚIE
scurtcircuit și, astfel, o defectare
potențială a unității electronice de
comandă (ECU).
– Mufele adaptorului M27
– După ce ați identifi cat polaritatea cablurilor, puteți începe
conectarea ramifi cațiilor respective ale adaptoarelor
(FIGURA E):
– Conectaţi adaptorul 894 601 163 2 la cablurile care
operează solenoizii Supapei I.
– Conectaţi adaptorul 894 601 162 2 la cablurile care
operează solenoizii Supapei II.
– Conectaţi adaptorul 894 601 134 2 la cablul care
operează solenoidul 44 (funcţia de kneeling).
4.3
Asamblarea
Cablurile pregătite pot fi conectate acum la noua supapă
ECAS3 cu ajutorul mufei tip baionetă.
prezintă semnele "+" și "-"
chiar lângă poli (FIGURA D).
Este esențial să identifi cați
polaritatea pozitivă și
negativă pe cablurile
autovehiculului înainte de
conectarea acestora la
adaptor.
– Conectaţi adaptorul cu cablurile de la Supapa I la noul bloc
ECAS3 cu amortizor de zgomot.
– Conectaţi celălalt adaptor cu cabluri de la Supapa II cu a
doua mufă tip baionetă liberă.
– Conectaţi cablul individual rămas la singurul solenoid de pe
partea supapei ECAS3.
4.4
Diagnostic
!
Este obligatoriu să efectuaţi un test funcţional!
– Efectuați o verifi care funcțională cu ajutorul software-ului
de diagnoză WABCO pentru unitatea dvs. de comandă
electronică (ECU) pentru a vă asigura că sistemul
îmbunătățit funcționează corect.
4.5
Test drive
!
Este obligatoriu să efectuaţi un test drive!
– Efectuaţi un test drive pentru a vă asigura că solenoizii sunt
utilizaţi conform diagramei.
RO
29