FR WA-200SP - WA-200FT INTEGRA | WIDER1A - WIDER1A R
IMPORTANT: Tout vissage excessif du presse étoupe (11) risque d'empêcher le mouvement de
l'aiguille (2-2) avec la fuite conséquente de peinture par l'extrémité de la buse (2-1). Régler avec
douceur le serrage du presse étoupe (11) en contrôlant le mouvement de l'aiguille (2-2). Si le
vissage est encore excessif, répéter de nouveau l'opération.
Pour mettre en place l'ensemble de réglage aiguille (9), réglez-le en tournant le bou-
ton de réglage de l'ensemble. La norme pour la fermeture complète du dispositif de
réglage exige que l'espace entre le guide et le bouton de réglage soit de : 2 mm pour
WIDER1A et 1 mm pour WA-200SP & WA-200FT INTEGRA.
Pendant le réglage, il est recommandé de ne pas trop serrer le réglage aiguille (9), car un serrage
excessif pourrait entraîner une déformation de la buse.
5.4 INSPECTIONS ET REMPLACEMENTS STANDARD
PARTIES À CONTRÔLER
Chaque trou de passage du chapeau
Remplacer s'ils sont écrasés ou déformés.
(1) et de la buse (2-1).
Joints et O'ring.
Remplacer s'ils sont déformés ou usurés.
Pertes des sections des
Remplacer si les fuites ne s'arrêtent pas même après
logements entre la buse (2-1) et
que la buse (2-1) et l'aiguille (2-2) ont été complètem-
l'aiguille (2-2).
ent nettoyées. Si seules la buse (2-1) et l'aiguille (2-2)
sont remplacées, vérifier l'accouplement correct des
deux et l'absence de fuites éventuelles.
6. PROBLEMES ET SOLUTIONS
PROBLEME
ABSENCE DE SORTIE DE PEINTURE
Réglage produit (9) pas assez ouvert. Vérifier et nettoyer.
Trou de la buse (2-1) bouché.
Résidus de peinture entre l'aiguille (2-2)
et le joint d'aiguille (11).
ATOMISATION PAR INTERMITTENCE
Fuite d'air de la buse (2-1) et les loge-
ments du corp du pistolet.
Fuite d'air du presse étoupe (11).
Fuite d'air du raccord du tuyau peinture. Serrer.
Résidus de peinture dans le chapeau (1). Nettoyer
DEFAUTS DU JET
Buse (2-1) ou chapeau (1) incrustés
de peinture.
Buse (2-1) ou chapeau (1) endommagés. Remplacer.
Buse (2-1) desserrée.
Viscosité peinture trop élevée ou
trop basse.
Le débit de la peinture est trop élevé
ou trop faible.
FUITES DE PEINTURE
Buse (2-1) , aiguille (2-2) ou corps pisto-
let incrustés, endommagés ou usés dans
les logements.
Bouton de réglage produit (9) desserré. Régler.
Ressort d'aiguille (7) abimé.
Buse (2-1) desserrée.
Presse étoupe (11) desserré,
trop serré, sale ou usé.
La surface de la siége de piston (6-1) il
est sale, endommagé ou usé.
Le ressort de piston (8) est usé.
Le joint de piston (6-2) est usé.
18
PARTIES À REMPLACER
SOLUTIONS
Vérifier et nettoyer.
Vérifier et nettoyer.
Vérifier, nettoyer ou remplacer.
Serrer.
Nettoyer soigneusement.
Serrer.
Diluer la peinture ou augmenter la
viscosité.
Ajuster le bouton de réglage produit
(9) pour réduire ou augmenter le débit.
Vérifier, nettoyer ou remplacer.
Remplacer.
Serrer.
Régler, nettoyer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
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7. PIÈCES DÉTACHÉES
1R
3
1-2R
1-1R
2-1
1
12
1-2
1-1
3-1
16
15
13
REP. DESCRIPTION
1
CHAPEAU D'AIR
1R
CHAPEAU D'AIR (WIDER-1AR)
1-1 BAGUE CHAPEAU D'AIR
1-2 JOINT CHAPEAU D'AIR
2-1 BUSE
•
•
2-2 AIGUILLE
3
CORPS DU PISTOLET
3-1 RACCORD D'AIR
4
RÉGLAGE FORME DU JET
4R
BOUCHON (WIDER-1AR)
5
SIÈGE DU CLAPET D'AIR
•
5-1 JOINT TORIQUE
6-1 PISTON
•
6-2 JOINT DE PISTON
7
RESSORT D'AIGUILLE
8
RESSORT DE PISTON
9
RESSORT RÉGLAGE PRODUIT
10
VIS DE FIXATION
•
11
PRESSE ÉTOUPE
12
PROTÈGE AGUILLE
13
BROSSE
15
RACCORD TUYAU Ø 6 (CYL)
16
RACCORD TUYAU Ø 8 (CAP)
•
Les parties signalées sont sujettes à usure.
NE JAMAIS DEMONTER LE RACCORD PRODUIT DU CORPS DU PISTOLET!
Tout mauvais fonctionnement résultant de la suppression de ce pièce ne sera pas couvert
par la garantie. En cas de remplacement, contactez directement notre Service Technique.
En phase de commande veuillez préciser le modèle du pistolet, le nom de la pièce de
rechange avec la référence numérique, le sigle du chapeau, de la buse et de l'aiguille.
4R
4
11
5
6-1 6-2
5-1
2-2
9
7
8
WA-200 INTEGRA
10
WIDER1A
COMBINAISON BUSE ET AIGUILLE
BUSE
AIGUILLE
ø mm (in)
Marque
Marque
0.8 (0.031)
W1/08
12H WIDER1A
1.0 (0.039)
W1/10
1.3 (0.051)
W1/13
15H WIDER1A
1.5 (0.059)
W1/15
0.5 (0.020)
W1/05
05H WIDER1A
0.8 (0.031) W2-2/V8-08
1.0 (0.039) W2-2/V8-10
12H WIDER1A
1.2 (0.047) W2-2/V8-12
1.4 (0.055) W2-2/V8-14
15H WIDER1A
1.6 (0.063) W2-2/V8-16
0.6 (0.024)
W2/06
0.8 (0.031)
W2/08
12H WIDER1A
1.0 (0.039)
W2/10
1.2 (0.047)
W2/12
1.5 (0.059)
W2/15
15H WIDER1A
2.0 (0.079)
W2/20
20H WIDER2A
2.5 (0.098)
W2/25
25H WIDER2A
FR
9
19