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Sección de operación
Arranque con cables auxiliares de arranque
• Intentos infructuosos sucesivos de arranque del
motor
El gas no quemado puede permanecer en el sistema
de admisión de aire y de escape después de varios
intentos infructuosos de arranque del motor. El gas
no quemado puede aumentar hasta alcanzar una
concentración que puede encenderse durante un
intento posterior de arrancar el motor.
Efectúe el siguiente procedimiento para purgar el gas
no quemado:
1. Gire la válvula manual de corte de gas a la
posición CERRADA.
2. Desactive el sistema de encendido.
3. Gire el interruptor de control del motor a la
posición ARRANCAR (START). Haga girar el
motor de arranque durante un mínimo de seis
segundos.
4. Desactive el sistema de encendido.
5. Gire la válvula manual de corte de gas a la
posición ABRIR (OPEN).
6. Arranque el motor. Consulte el procedimiento de
arranque del motor y vea la documentación del
fabricante de equipo original para arrancar el
motor.
Procedimiento de arranque del
motor
Nota: Si el motor falla en arrancar después del
tiempo máximo de giro, el motor se parará. Antes de
intentar volver a arrancar el motor, investigue las
causas. Siga el procedimiento de purga del gas sin
quemar una vez investigue la causa.
Nota: El procedimiento de arranque puede diferir
debido al sistema del fabricante de equipo original
que esté instalado.
1. Se recibe la señal.
2. Compruebe que la presión de gas esté en sus
límites. Si la presión de gas es incorrecta, se
activará una advertencia y el sistema eléctrico se
interrumpirá. Si la presión de gas está en sus
límites, vaya al próximo paso.
3. Active el regulador.
4. Active el motor de arranque
5. Deje funcionando el motor durante tres segundos
para purgar el sistema.
6. Active la válvula de gas y active el encendido.
Continúe girando el motor de arranque.
7. Después de arrancar, desconecte el motor de
arranque.
Nota: Si el motor falla en arrancar después del
tiempo máximo de giro, éste se detendrá.
8. El motor está funcionando ahora.
Operación del tablero de control
del grupo electrógeno
Para obtener información sobre la operación del
tablero de control de un grupo electrógeno
específico, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento del generador y del tablero de control.
Arranque automático
El motor puede arrancar en cualquier momento
cuando está en la modalidad AUTOMÁTICA. Para
evitar lesiones graves, permanezca siempre fuera
del alcance del motor cuando éste se encuentra
en la modalidad AUTOMÁTICA.
Arranque manual
Consulte la información sobre los controles en el
manual del fabricante de equipo original para
arrancar el motor manualmente.
Arranque con cables
auxiliares de arranque
No utilice cables auxiliares de arranque para
arrancar el motor. Cargue las baterías o reemplace
las baterías. Vea en este Manual de Operación y
Mantenimiento, Baterías - Reemplazar.
Después de arrancar el motor
Para instalaciones nuevas y motores recién
reconstruidos, compruebe y ajuste el control de la
relación de aire/combustible consultando en
Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, Control
de Relación de Aire/Combustible - Ajustar. Vigile el
motor para detectar cualquier rendimiento inusual en
toda la gama de carga del motor.
Verifique que no haya fugas en los sistemas de
fluidos.
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