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Sección de mantenimiento
Cilindros - Inspeccionar
• La pintura del amortiguador está descolorida por
el calor.
• El motor ha tenido una falla debido a un cigüeñal
roto.
• Hay un desgaste apreciable del tren de
engranajes que no se debe a falta de aceite.
• Se ha dejado caer el amortiguador.
Cilindros - Inspeccionar
Utilice un boroscopio para inspeccionar los cilindros.
La inspección proporcionará información sobre la
condición interna del motor.
Se recomienda un boroscopio con una lente que se
pueda girar hacia arriba y hacia abajo. Este tipo de
boroscopio proporciona una vista clara de la cámara
de combustión y de la plataforma inferior de la culata.
También se recomienda el uso de documentación
fotográfica o video. Consulte con su distribuidor
Perkins para obtener información sobre los
boroscopios disponibles.
Para realizar este procedimiento, inserte el
boroscopio a través de las aberturas de las bujías.
Utilice el boroscopio para ver si hay alguna de las
siguientes condiciones:
• Desgaste de las válvulas
• Marcas en la corona del pistón
• Depósitos en los asientos de válvula
• Depósitos en las caras de válvula
• Pulido de las paredes de los cilindros
• Rayado de las paredes de los cilindros
• Depósitos en las paredes de los cilindros por
encima del límite superior de la carrera del pistón
Nota: Si utiliza un boroscopio, tenga en cuenta el
efecto del aumento. Se pueden tomar en sentido
erróneo los rasguños y marcas de menor
importancia. Esto puede resultar en un
mantenimiento innecesario.
Equipo impulsado - Revisar
Para minimizar los problemas de cojinetes y la
vibración del cigüeñal del motor y del equipo
impulsado, la alineación entre el motor y el equipo
impulsado tiene que estar bien mantenida.
Compruebe la alineación de acuerdo con las
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instrucciones suministradas por los siguientes
fabricantes:
• Fabricante original del acoplamiento
• Fabricante original del equipo impulsado
Equipo de impulsión -
Inspeccionar - Reemplazar -
Lubricar
Observe el equipo impulsado durante la operación.
Busque lo siguiente:
• Ruido y vibración anormal
• Conexiones flojas
• Piezas dañadas
Lleve a cabo todo el mantenimiento recomendado
por el fabricante del equipo de impulsión. Consulte
las publicaciones del fabricante acerca del equipo de
impulsión para las siguientes instrucciones de
servicio.
• Inspección
• Requisitos de grasa y aceite lubricantes
• Especificaciones de ajuste
• Reemplazo de componentes
• Requisitos de ventilación
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