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Sección de mantenimiento
Especificaciones del refrigerante
• Limpia el sistema de enfriamiento cuando el
refrigerante está contaminado o forma espuma.
• Reduce el tiempo de inactividad y los costos de
limpieza.
• Ayuda a evitar reparaciones costosas debidas a
picaduras y otros problemas internos causados
por un mantenimiento incorrecto del sistema de
enfriamiento.
• Se puede usar con anticongelante a base de
glicol.
• Para obtener el intervalo de servicio
recomendado, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Programa de intervalos de
mantenimiento del motor.
Los limpiadores estándar de sistemas de
enfriamiento están diseñados para limpiar las
incrustaciones perjudiciales y la corrosión del
sistema de enfriamiento sin necesidad de poner el
motor fuera de servicio. Algunos filtros de sistema de
enfriamiento comerciales pueden ser de tipo
estándar y de enjuague rápido; ambos tipos se
pueden usar en todos los sistemas de enfriamiento
de los motores de Perkins. Consulte a su distribuidor
de Perkins para obtener más orientación.
Nota: Estos limpiadores no se deben usar en
sistemas que se han descuidado durante mucho
tiempo o que tienen muchas capas de óxido
acumuladas. Estos sistemas requieren el uso de un
disolvente comercial más fuerte que puede
conseguirse en los distribuidores locales.
Antes de efectuar una limpieza del sistema de
enfriamiento, tome una muestra de 1.0 L (1.0 qt) de
refrigerante del motor en un recipiente transparente
mientras esté en operación. Tome la muestra poco
después del arranque mientras el refrigerante no
esté caliente todavía. El refrigerante debe estar
mezclado adecuadamente por la bomba de agua.
Deje reposar la muestra durante 2 horas. Si hay una
capa visible de aceite, la mayoría de los limpiadores
comerciales de sistemas de enfriamiento, o de tipo
estándar o de enjuague rápido, serán
completamente eficaces. Primero, drene el
refrigerante y efectúe el procedimiento que se
describe a continuación (con un detergente para
vajilla que no forme espuma).
Procedimiento para limpiar un sistema
de enfriamiento contaminado con aceite
1. Drene el sistema de enfriamiento.
2. Llene el sistema de enfriamiento con agua
aceptable.
Nota: Consulte los requisitos de la tabla "Perkins
Minimum Acceptable Water Quality Requirements"
en este Manual de Operación y Mantenimiento para
obtener más información.
3. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que el
termostato se abra.
4. Agregue un detergente no espumante que
contenga fosfato de tripolipentasodio (TSP) para
igualar aproximadamente el 2 % al 3 % de la
capacidad del sistema de enfriamiento.
Nota: Disuelva previamente el detergente en
aproximadamente 19 L (5.0 US gal) de agua de
calidad aceptable. Añada esta mezcla directamente
al sistema de enfriamiento y llene completamente el
sistema de enfriamiento con agua.
5. Opere el motor durante un mínimo de 30 minutos.
Pare el motor.
6. Tome una pequeña muestra de la solución de
detergente del sistema de enfriamiento y drénelo.
Permita que la solución de la muestra se asiente
durante un mínimo de 30 minutos y revise para
ver si hay indicios de una capa visible de aceite en
la superficie. Si todavía hay aceite, repita los
pasos 2 al 6.
Nota: Se puede corroer el metal si el detergente
permanece en el sistema de enfriamiento durante
más de 1 hora.
7. Enjuague el sistema de enfriamiento si no hay una
capa visible de aceite en la solución. Llene el
sistema de enfriamiento con agua de calidad
aceptable. Opere el motor durante 20 minutos y
después drene el agua.
8. Lleve a cabo el procedimiento de limpieza con un
limpiador de sistemas de enfriamiento comercial
adecuado, si es necesario eliminar más
incrustaciones, enmohecimiento y depósitos de
inhibidor del refrigerante anterior.
9. Si no es necesario efectuar una limpieza adicional,
vuelva a llenar el sistema de enfriamiento con
refrigerante nuevo.
SSBU8430-02
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