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SSBU8430-02
Gas natural
Tabla 15
Descripción
Valor calorífico inferior
Variación máxima de LCV
Número de metano mínimo
Contenido de metano mínimo
Ácido sulfhídrico
Humedad máxima (relativa)
Presión de gas mínima y máxi-
ma de los Motores 4006TRS y
4008TRS
Presión de gas mínima y máxi-
ma de los Motores 4006TRS y
4008TRS con Elektra y
4016TRS
Fluctuación máxima de la pre-
sión de gas
Temperatura del gas mín./máx.
Los requisitos de la especificación de gas se deben
usar solo como una guía. Perkins requiere un
análisis de gas completo para suministrar en la etapa
de investigación de un orden de motor. La
clasificación del motor depende del número de
metano y el valor calorífico bajo del combustible y se
puede adaptar para cumplir las especificaciones del
combustible.
La reducción de potencia total se calcula agregando
la reducción de potencia individual para las
siguientes condiciones:
• Temperatura de admisión de agua del enfriador de
la admisión de gas
• Altitud
• Temperatura ambiente
• Valor calorífico inferior
Requisitos para el uso de gas natural
Designación
LCV
-
-
-
H
S
2
-
-
-
-
-
Valor
> 31 MJ/Nm
3
< ± 5 %
> 75
> 50 vol. - %
< 100 ppm
< 80 %
15 a 50 mbar
50 a 250 mbar
3 mbar
10° to 50°C (50° to 122°F)
• Número de metano
Capacidades de llenado
Sistema de lubricación
Las capacidades de llenado del cárter del motor
reflejan la capacidad aproximada del cárter o del
sumidero más los filtros de aceite normales. Los
sistemas de filtros de aceite auxiliares requieren
cantidades adicionales de aceite. Consulte las
especificaciones del fabricante original del filtro
referentes a la capacidad del filtro de aceite auxiliar.
Vea más información sobre recomendaciones de
fluidos en este Manual, Sección de Mantenimiento.
Sección de mantenimiento
Capacidades de llenado
Notas
-
Durante la operación
Reducción de potencia que se
requiere por debajo de esta cifra
Reducción de potencia que se
requiere por debajo de esta cifra
-
A la temperatura de admisión
más baja, no se permite conden-
sación en el tren de gas y el múl-
tiple de admisión.
En la admisión al regulador de la
relación de aire a combustible
En la admisión al regulador de la
relación de aire a combustible
El régimen de cambio máximo
de la presión de gas es de 3
mbar/min con frecuencia de va-
riación < 5/h.
-
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