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Idiomas disponibles
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Principio di funzionamento
Il liquido per freni viene prelevato con una pompa dai
contenitori e viene continuamente pompato con una
pressione da 3,5 bar nel serbatoio del liquido. Il liquido per
freni esaurito viene drenato a lungo sui singoli cilindri del
freno fino a quando fuoriesce il nuovo liquido dei freni.
In questo modo si evita il travaso, a differenza dei sistemi
tradizionali, e l'assorbimento d'acqua risultante del liquido
per freni.
La pompa per riempire il serbatoio del liquido per freni
dispone di un monitoraggio della pressione. Se la
pressione non può essere costruita o se la pompa aspira
l'aria, la pompa si spegne.
Installazione / luogo di lavoro
Installare il dispositivo di manutenzione freni su una
superficie piana. Assicurarsi che il tubo di riempimento
non sia sottoposto a sollecitazione meccanica, per es.
quando si solleva il veicolo su un ponte sollevatore.
Durante la messa in servizio e il funzionamento, il luogo di
lavoro è quello attorno al dispositivo di manutenzione freni.
Non è previsto alcun posto di lavoro fisso sul dispositivo di
manutenzione freni.
Messa in servizio
La messa in servizio descrive il collegamento del
dispositivo di manutenzione freni sul contenitore con
liquido per freni, nonché lo spurgo del dispositivo di
manutenzione freni. Lo spurgo deve essere effettuato in
ogni caso in occorrenza della prima messa in servizio.
Osservare rigorosamente le precauzioni di sicurezza nella
sezione „Per la sicurezza dell'utente".
1
Confrontare che la tensione di rete prima della prima
messa in servizio corrisponda alle specifiche sulla
targhetta del dispositivo di manutenzione freni. La
targhet ta si trova sul retro del dispositivo di
manutenzione freni.
Quest'ultimo funziona solo se le specifiche
corrispondono.
2
Mantenere il dispositivo di manutenzione freni su una
superficie piana e stabile.
3
Svitare il coperchio dal contenitore.
4
Fissare il contenitore nel supporto sul dispositivo di
manutenzione freni. Fissare il contenitore con cinghie
per impedirne la caduta.
5
Inserire il tubo di aspirazione
tenitore. La profondità di immersione del tubo di aspira-
zione
11
può essere regolata allentando le due viti sul
coperchio. Una linea serve per l'aspirazione. Sull'altra
linea, la sovrapressione rifluisce nel contenitore.
6
Per spurgare il dispositivo di manutenzione freni,
l'adattatore non è montato sul veicolo, ma solo
collegato sul tubo di riempimento e sorretto su un
recipiente.
7
Aprire la valvola di intercettazione .
8
Attivare l'interruttore e tenere premuto il tasto . La
pompa inizia ad avanzare.
11
sul fondo del con-
5
4
9
Tenere l'adattatore sul recipiente, fino a quando il
liquido per freni risulta senza bolle.
10
Con la pompa in funzione, scollegare l'adattatore e
spegnere il dispositivo di manutenzione freni con
l'interruttore .
11
Il dispositivo di manutenzione freni è ora pronto per
l'uso, anche se il manometro scende a 0 bar. Il lato
della pressione del dispositivo di manutenzione freni è
privo di bolle.
Uso / funzionamento
Aspirare il liquido per freni
Il dispositivo di manutenzione freni della serie „Plus"
presenta la funzione di aspirazione del contenuto del
serbatoio. Nel tubo di aspirazione è incorporato un filtro
per conservare la pompa dalla contaminazione.
1
Assicurarsi che lo strumento di aspirazione sia vuoto e
collegato.
2
Svitare il coperchio sul serbatoio di compensazione.
3
Attivare l'aspirazione con l'interruttore .
4
Sostenere il tubo di aspirazione nell'apertura del
serbatoio del liquido per freni e aspirare il liquido.
5
Disattivare l'aspirazione con l'interruttore .
6
Smaltire il liquido per freni esausto in conformità alla
scheda tecnica.
Sostituire il liquido per freni
•
Osservare rigorosamente le precauzioni di sicurezza
nella sezione „Per la sicurezza dell'utente".
•
Prima di iniziare qualsiasi intervento, rispettare le
istruzioni del produttore del veicolo per le istruzioni di
lavoro specifiche e la pressione di riempimento
massima.
•
Fondamentalmente, per ogni tipo di veicolo applicare
sempre le indicazioni e le disposizioni del produttore
per spurgare l'impianto frenante.
Per impostazioni di fabbrica, il regolatore di pressione
viene impostato a una pressione di esercizio di 2 bar.
Questo assicura che il serbatoio del liquido per freni non si
deformi e non si verifichino perdite sul manicotto
secondario. Lo spurgo o il cambio del liquido per freni con
una pressione di esercizio inferiore o superiore viene
regolato sul regolatore di pressione .
1
Avvitare l'adattatore sul filo (D 43 mm) del serbatoio del
liquido per freni, o montare l'adattatore appropriato
secondo le istruzioni sul serbatoio del liquido per freni.
2
Accoupler le tuyau
3
Aprire la valvola di intercettazione .
3
4 Attivare il dispositivo di manutenzione freni con
l'interruttore .
4
17
4
8
7
10
à l'adaptateur déjà monté.
5
6
6
7
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