Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
kívánt nyomásértékre.
6
A fékfolyadék-tartályon ellen rizze, hogy az adapter
megfelel en van-e felszerelve és tömítve. Ha fékfolyadék
ő
távozik, akkor a fékkarbantartó berendezést azonnal
kapcsolja ki és keresse meg az okot.
7
Most légtelenítse a sorozatot a fékek szerint, kezdve a jobb
hátsó fékkel és befejezve a bal els vel. Ehhez nyissa ki a
szelepet az adott fékmunkahengeren. Az elhasználódott
fékfolyadékot gy jtse össze a gy jt tartályban. Amint friss,
ű
buborékmentes fékfolyadék folyik ki a leereszt nyíláson,
ismét el lehet zárni a szelepet.
8
Ezután kapcsolja ki a fékkarbantartó berendezést a
kapcsolónál.
9
A nyomásmér n ellen rizze, hogy létrejött-e a nyomás.
8
ő
Megjegyzés:
A fékkarbantartó berendezés a rendel-
kezésre álló nyomást rendszerint csökkenti. Ha a feltöltési
folyamat közben a nyomás alulszabályozott volt, akkor a
nyomás megmarad. Tehát a nyomás nem esik vissza 0
barra. El ször a nyomásszabályozót kell tehermentesíteni.
ő
Ehhez a kikapcsolás után forgassa el a nyomásszabál-
yozót jobbra a tehermentesítési pont eléréséig. Az üzemi
nyomás 0 barra csökken.
10
Válassza le a nyomásmentes
adapterr l.
ő
11
A fékfolyadék-tartály most karimáig fel van töltve. Egy
megfelel
ő
pipetta segítségével vegyen ki annyi
fékfolyadékot, hogy a fékfolyadék-tartályban megengedett
feltöltési zónában legyen a folyadékszint ( ). Másik
lehet ségként használhatja a kiszivattyúzó funkciót is (lásd
ő
„Afékfolyadék kiszivattyúzása" cím részt).
A folyadék eltávolítása elmarad, ha speciális fojtószelepes
adaptert használ ( ).
B
A
B
Zavarok
Probléma
A szivattyú nem szív,
ill. nem alakul ki
a nyomás
Zajos folyadékáramlás • Leveg van a
Nincs áram
ő
ő
ű ő
ő
ő
10
feltölt vezetéket az
ő
A
ű
Ok
• A folyadéktartály üres
• A nyomásszabályozó teljesen
nyitva, ill. teljesen felcsavarva
• A szívótöml megtört
ő
• Leveg van a töml ben
ő
ő
• Az elzáró szelep zárva
5
• A szívótöml /
9
ő
11
szívócs
sz r je eltöm dött
ű ő
ő
ő
nyomásszabályozóban
• Hibás az biztosíték
1
12 Szerelje le az adaptert, majd zárja le a fékfolyadék-tartályt.
Fontos:
Ha a légtelenítés, ill. a fékfolyadék cseréje
után el fordul, hogy a fékpedál vagy a kuplungpedál
ő
m ködtetési útja túl hosszú, vagy ha a kialakuló nyomás túl
ű
gyenge, akkor a fék- vagy kuplungpedál többszöri er s
benyomása után meg kell ismételni a légtelenítési folyamatot.
A tömítettség ellen rzése
Ezzel a fékkarbantartó berendezéssel lehet sége van arra,
hogy a folyadék cseréje után a fékrendszer tömítettségét (pl. a
4
szekunder karmantyúknál) és a fékdugattyúk könny járását
ellen rizze.
ő
Feltételek:
Az egész rendszer buborékmentes és a feltölt
töml höz van csatlakoztatva, és a bekapcsolt fékkarbantartó
ő
berendezésben a 2 bar vagy a megengedett üzemi nyomás
kialakult.
• Az elzáró szelepet ekkor zárja el, majd a fékkarbantartó
5
berendezést a kapcsolóval kapcsolja ki.
4
• Várjon néhány percig, majd a nyomásmér n ellen rizze,
hogy csökkent-e a nyomás. Ha a csökkenés a skálán több
mint 0,2 bar, akkor a fékberendezésnél szivárgás lehet. Ezért
végezzen vizuális ellen rzést és hozzon megfelel
intézkedéseket.
• A fékdugattyúk könny járásának bizonyítéka a kerekek
blokkolása már 2 bar nyomás esetén is.
Fontos:
nyissa ki az elzáró szelepet, és szüntesse meg a
nyomást.
Ellenintézkedés
• Cserélje ki a tartályt
• Hozzon létre megfelel üzemi nyomást (pl. 2 bar)
• Szüntesse meg a behajlást, a hibás töml t szükség
esetén cserélje ki
• Légtelenítse a fékkarbantartó berendezést az els
üzembe helyezésnél ismertetett módon
• Nyissa ki az elzáró szelepet
5
ő
• Tisztítsa meg a sz r t
ű ő
• A
10
feltölt töml elzárt állapotában kapcsolja be a
ő
ő
készüléket, majd többször állítsa át a nyomásszabályozót
• Cserélje ki az biztosítékot
1
62
ő
ő
8
ő
ű
Az adapter leszerelése el tt feltétlenül
5
ő
ő
7
ő
ű
ő
ő
ő
ő
ő
ő
Publicidad
