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GL VAS 6860 Manual De Instrucciones Originales página 18

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  • ESPAÑOL, página 20
5
Premere il tasto Start e mantenere la pressione ad
almeno 0,5 bar. La pressione di esercizio (max. 3,5 bar)
può essere regolata con il regolatore di pressione per
raggiungere la pressione di esercizio desiderata.
6
Sul serbatoio del liquido per freni, controllare se l'adat-
tatore è correttamente posizionato e fissato. Se il liqui-
do per freni perde, spegnere immediatamente il disposi-
tivo di manutenzione freni e determinare la causa.
7
Spurgare i freni nella sequenza, cominciando con
quello destro posteriore e terminando con quello sinis-
tro anteriore. Aprire la valvola sul cilindretto del freno.
Raccogliere il liquido per freni in un contenitore di
raccolta. Una volta che il nuovo liquido per freni senza
bolle fuoriesce dal foro di scarico, la valvola può essere
richiusa.
8
A questo punto, spegnere il dispositivo di manutenzione
freni con l'interruttore .
9
Controllare sul manometro
ridotta.
Nota:
In generale, il dispositivo di manutenzione
freni si basa sulla pressione esistente. Tuttavia, durante
il processo di riempimento della pressione verso il
basso, la pressione rimane costante. Quindi non scende
a 0 bar. Il regolatore di pressione deve essere prima
scaricato. È sufficiente ruotare la manopola di
regolazione verso destra fino a raggiungere il punto di
spurgo. La pressione di esercizio scende a 0 bar.
10
Scollegare il tubo di riempimento
all'adattatore.
11
Il serbatoio del liquido per freni viene quindi riempito
fino all'orlo. Utilizzando una pipet ta adeguata,
rimuovere il liquido per freni fino a quando raggiunge il
livello di riempimento corretto nel serbatoio del liquido
per freni ( ). In alternativa, è anche possibile utilizzare
A
la funzione di aspirazione (consultare la sezione
„Aspirare il liquido per freni").
Guasti
Problema
La pompa non aspira
e non aumenta la
pressione
Forte rumore di flusso • Aria nel regolatore di pressione
Nessuna corrente
3
4
8
se la pressione viene
10
non pressurizzato
Causa
• Serbatoio del liquido vuoto
• Regolatore di pressione abbastanza/
non attivato
• Tubo di aspirazione piegato
• Aria nel tubo
• Chiudere la valvola di intercettazione
• Filtro sul tubo di aspirazione /
flessibile
11
intasato
• Fusibile difettoso
1
7
A
Lo spurgo del liquido non si applica se si dispone di uno
speciale adattatore con perno di spostamento ( ).
12
Smontare l'adattatore e collegare il serbatoio del
liquido per freni.
Importante:
cambio del liquido per freni, si scopre che
l'azionamento sul pedale del freno o della frizione
dura troppo o l'accumulo di pressione è troppo „leggero",
allora deve essere eseguita una procedura di sfiato dopo
attività intense sull'impianto frenante o della frizione.
Con questo dispositivo di manutenzione freni, è possibile
controllare la tenuta del sistema frenante dopo il cambio
del liquido (per es. manicotti secondari) e la scorrevolezza
del pistone del freno.
Premesse:
L'intero sistema è privo di bolle e accoppiato al
tubo di riempimento e il dispositivo di manutenzione freni
commutato presenta una pressione di esercizio di 2 bar,
oppure raggiunge la pressione ammissibile.
• Chiudere la valvola di intercettazione e accendere il
dispositivo di manutenzione freni con l'interruttore .
• At tendere qualche minuto per verificare che la
pressione scenda sul manometro. Se questa cala più di
0,2 bar, l'impianto frenante può avere una perdita.
Pertanto, eseguire gli opportuni controlli visivi.
• Prove della scorrevolezza del pistone del freno sono
ruote bloccate, partendo da una pressione di 2 bar.
Impor tante:
aprire la valvola di intercettazione
pressione.
Soluzione
• Sostituire il contenitore
• Regolare la pressione di esercizio corretta
(per es. 2 bar)
• Rimuovere la piegatura, sostituire il tubo
difettoso se necessario
• Spurgare il dispositivo di manutenzione freni,
come per la messa in servizio
5
• Aprire la valvola di intercettazione
9
• Pulire il vaglio
• Con il tubo di riempimento
accendere il dispositivo e regolare più volte
il regolatore di pressione
• Sostituire il fusibile
18
B
Se, dopo il processo di spurgo e il
Prova di tenuta
5
Prima di smontare l'adat tatore,
10
chiuso,
7
1
B
4
5
e ridurre la
5

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