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I
2.5
INSTALLAZIONE DELLA BOBINA DEL FILO E
MESSA A PUNTO DEL FRENO.
1. Mettere la bobina sul mozzo e girare la vite di
regolazione del freno (vedere fig. 2) finché non sarà
necessaria una leggera pressione per svolgere il filo.
Utilizzare una chiave da 11/16 pollici.
2. Aprire i rulli del gruppo di trasmissione.
3. Raddrizzare il filo e tagliarne l'estremità.
4. Fare passare il filo sui rulli e introdurlo nella
guaina di guida della torcia.
5. Richiudere e serrare i rulli sul filo.
6. Togliere l'ugello e il tubo di contatto
all'estremità della torcia.
7. Premere la leva di comando fino all'uscita del filo.
8. Rimettere il tubo di contatto e l'ugello.
9. Fare uscire il filo per verificare la pressione dei
rulli. Stringere il rullo di pressione in modo
sufficiente per evitare slittamenti. Tagliare il
fi l o i n e c c e s s o e r i c h i u d e r e l a p o r t a
dell'avvolgitore.
2.6
ALLACCIAMENTI E PREPARAZIONE
DELL'APPARECCHIO PER LA SALDATURA
1. Aprire il rubinetto del regolatore di pressione
del gas e regolare l'erogazione in funzione
della posizione di saldatura.
2. Mettere la pinza di massa sul pezzo da saldare,
in un punto senza ruggine, vernice o plastica.
-
Le prime posizioni del commutatore sono uti-
lizzabili per materiale di scarso spessore.
-
Rammentare anche che ogni posizione del
commutatore corrisponde a una velocità
d'avanzamento del filo, regolabile con un
potenziometro adeguato.
INSTALLAZIONE
Fig. 2
(I) 6
I
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