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Sicherheitstechnische Hinweise
A.1
Fallos activos y pasivos en un equipo de automatización
Dependiendo de la función de un electrónico de automatización, tanto los
fallos activos como los fallos pasivos pueden ser fallos peligrosos. Así, p.ej.
en un control de accionamiento, un fallo activo es en general peligroso pro-
que puede provocar la puesta en marcha intempestiva del accionamiento. Por
el contrario, en el caso de una función de señalización, un fallo pasivo im-
pide eventualmente la comunicación de un estado de servicio peligroso.
Esta distinción de los fallos posibles y su clasificación, en funciones de la
tarea, en peligrosos y no peligrosos tiene una gran importancia para todas las
consignas de seguridad a tomar para el producto suministrado.
!
Precaución
En todas aquellas partes donde fallos en el equipo de automatización provo-
que daños materiales importantes o incluso lesiones personales – es decir,
que pueden ser fallos peligrosos – es preciso tomar medidas o disponer dis-
positivos exteriores adicionales, los cuales garantizarán y forzarán, también
en caso de fallo, el nivel de seguridad del equipo (recurriendo p.ej. a fines de
carrera independientes, enclavamientos mecánicos, etc.).
Forma de proceder
Si es preciso realizar trabajos de medida o de test en la unidad periférica
para el manteni-
descentralizada ET 200U, observar las reglas e instrucciones de ejecución
miento y la repara-
especificadas en las Prescripciones de Prevención de Accidentes VBG 4.0, en
ción
especial el §8 "Divergencias admisibles a la hora de ejecutar trabajos en par-
tes activas".
Un equipo de automatización solo deberá ser reparado por el personal del
Servicio Técnico de SIEMENS o talleres de reparación autorizados por-
SIEMENS.
A-2
Unidad periférica descentralizada ET 200U
EWA 4NEB 812 6087–04b
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