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3 .2
Collegamento di pulsanti e LED
Consultare gli schemi di installazione a pagina 49 e 50
Il cablaggio in dotazione è adatto al controllo di un'elica di prua. Per
l'installazione di un'elica di poppa, il cablaggio deve essere prolun-
gato.
Collegamento di un elica di prua
Il cablaggio ha 8 fili che si collegano ai pin 1, 2, 3, 10, 11, 12, 13 e 14
del connettore.
- Utilizzare il cavo etichettato "BOW PB-1", a 2 fili: pin 2 (marrone) e
10 (bianco) per collegare il pulsante 1.
- Utilizzare il cavo etichettato "BOW PB-2", a 2 fili: pin 3 (giallo) e 11
(verde) per collegare il pulsante 2.
- Utilizzare il cavo etichettato "LED BLU", a 2 fili: pin 1(-)/(grigio) e
13(+)/(rosa) per collegare il LED di stato blu.
- Utilizzare il cavo etichettato "LED ROSSO", a 2 fili: pin 12(-)/(rosso) e
14(+)/(blu) per collegare il LED rosso di errore/avviso.
4
Controllo/prova e configurazione dei pannelli di comando
4 .1
Generalità
Verificare che il sistema sia collegato correttamente. Inserire quindi la
tensione di alimentazione del CAN-bus e la tensione di alimentazio-
ne dell'elica di prua e/o di poppa.
4 .2
Accensione del pannello
BOW PB-1
BOW PB-2
ON/OFF
• Premere contemporaneamente entrambi i pulsanti, BOW PB-1 e
BOW PB-2.
Il LED blu lampeggia e si sente un segnale ripetuto, di-di-di ( . . . ).
• Entro 6 secondi i pulsanti devono essere premuti nuovamente. A
questo punto il led blu rimane acceso; il cicalino conferma con il
segnale, dahdidah (- . -), che il pannello è pronto per l'uso.
Se è collegato un secondo pannello, il LED del pannello inattivo
lampeggia (due brevi lampeggi blu al secondo, battito cardiaco).
4 .3
Assunzione del controllo del pannello
Per trasferire il controllo dal pannello attivo a un pannello non attivo,
seguire le istruzioni del paragrafo 4.1.
Installation manual Bowpro push-button control interface CANVXCSP
a
ttenzione
(1) BLU
(2) ROSSO
Collegamento di un elica di poppa
Per collegare i pulsanti per il controllo dell'elica di poppa, utilizzare i
seguenti componenti:
- 1 cavo a 4 conduttori.
- 4 x pin di connessione AT62-201-16141-22.
Collegare i pin di collegamento a un lato del cavo a 4 conduttori. A
tale scopo, utilizzare gli strumenti appropriati.
Rimuovere i pin bianchi delle connessioni 6, 7, 8 e 9 dal connettore.
Inserire i fili del cablaggio del cavo a stella nei pin ora liberi.
• Utilizzare i pin 6 e 8 per collegare il pulsante 1 "STERN PB-1".
• Utilizzare i pin 7 e 9 per collegare il pulsante 2 "STERN PB-2".
3 .3
Specifiche tecniche
LEDs
5 V, 40 mA (max)
Tipo di pulsante
Normalmente aperto (NO)
4 .4
Spegnere il pannello
• Tenere premuti entrambi i pulsanti, BOW PB-1 e BOW PB-2, finché
tutti i LED sono spenti e si sente il segnale di-di-di-dah-dah ( . . . - - ).
Il pannello di controllo è spento
• Quando si sbarca, spegnere l'interruttore generale della batteria.
4 .5
Controllo della direzione di propulsione
La direzione di movimento dell'imbarcazione deve corrispondere
alla direzione di movimento del rispettivo pulsante. È necessario
controllare questo aspetto per OGNI pannello! Eseguire questa ope-
razione con attenzione e in un luogo sicuro.
BOW PB-2
Se il movimento dell'imbarcazione è opposto alla direzione di
movimento corrispondente al rispettivo pulsante, è necessa-
rio correggere il cablaggio di BOW PB-1 e BOW PB-2 (STERN
PB-1 e STERN PB-2) .
ITALIANO
+
BOW PB-2
STERN PB-2
a
vvertimento
021003.11
25
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