.ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻛﺎﺑﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻻ ﻳﻼﻣﺲ ﺃﺑ ﺪ ًﺍ ﻏﻼﻑ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺼﻤﺎﻡ ﻣﻨﻊ ﺍﻻﺭﺗﺠﺎﻉ، ﻓﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﺩﻧﻰ ﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ ﺃﻋﻠﻰ
.ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗ ُﻨﻔﺬ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺷﺨﺺ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻭﻣﺆﻫﻞ
. ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺟﻬﺪ ﻭﺗﺮﺩﺩ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﻴﻢ ﺍﻟ ﻤ ُﺸﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﺑﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ
ﺍﻟﺷﻛﻝ 4 :ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻼﺕ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻳﺔ
()ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ
ﺍﻟﻤﺮﺟﻊ
(5 )ﺍﻟﺸﻜﻞ4 ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ
1
2
3
4
5
5.3 ﺻﻤﺎﻡ ﻣﻨﻊ ﺍﻻﺭﺗﺠﺎﻉ
.ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ ﻣﻦ ﺿﻐﻂ ﺇﻏﻼﻕ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ
6. ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
.ﻻ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ ﺃﻱ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺧﺎﺭﺟﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ
(ﺍﻟﺷﻛﻝ 5 :ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻼﺕ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻳﺔ )ﺍﻟﺧﻠﻑ
ﺍﻟﻮﺻﻒ
ﻟﻮﺣﺔ ﻁﺮﻓﻴﺔ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻺﺯﺍﻟﺔ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺧﻂ ﺇﻣﺪﺍﺩ
ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ 1× 042-022 ﻓﻮﻟﺖ، 06/05 ﻫﺮﺗﺰ
ﻣﺆﺷﺮ ﻟﻴﺪ ﻟﻮﺟﻮﺩ ﺍﻟﺠﻬﺪ
ﻣﻮﺻﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺰﺩﻭﺟﺔ
ﻣﻮﺻﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺩﺭﺟﺔ
(ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ )ﻗﻴﺎﺳﻲ
ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ )ﺍﻟﻌﺰﻝ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻱ( ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟ ﻤ ُ ﺨﺼﺼﺔ )ﺇﺫﺍ ﺗﻮﻓﺮﺕ( ﻭﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ
ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﻛﻔﺎءﺓ ﻟﻠﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻭﻋﻤﺮ ﻁﻮﻳﻞ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ، ﻧﻮﺻﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻓﻼﺗﺮ ﻓﺎﺻﻠﺔ
ﻟﻼﺗﺴﺎﺧﺎﺕ ﻣﻐﻨﺎﻁﻴﺴﻴﺔ ﻟﻔﺼﻞ ﻭﺟﻤﻊ ﺃﻱ ﺷﻮﺍﺋﺐ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ )ﺟﺰﻳﺌﺎﺕ ﺍﻟﺮﻣﻞ
ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ
90 ﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺇﺟﺮﺍء ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﻋﻠﻰ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﻮﺿﻮﻋﺔ ﺃﻓﻘ ﻴ ًﺎ، ﻓﺴﻴﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﺗﺪﻭﻳﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﻤﻘﺪﺍﺭ
(2-3 ﻭﺍﻟﺴﻤﺎح ﻟﻠﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﺑﺎﻟﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﺮﺳﻮﻣﻴﺔ ﺍﻷﻛﺜﺮ ﺭﺍﺣﺔ )ﺍﻧﻈﺮ ﺍﻟﺸﻜﻞ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﺪﻭﻳﺮ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﺍﺗﺒﻊ ﺑﻌﻨﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﺎﺕ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩﺓ ﺃﺩﻧﺎﻩ ﻹﺟﺮﺍء ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ
(A 1. ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﺑﺮﺍﻏﻲ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ ﺍﻷﺭﺑﻌﺔ ﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﺟﺴﻢ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ )ﺍﻟﺸﻜﻞ
(A-B ﺑﺘﺪﻭﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻊ ﺍﻻﺣﺘﻔﺎﻅ ﺑﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺒﻴﺖ ﺍﻻﻗﺘﺮﺍﻥ ﺑﺎﻟﺠﺴﻢ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ)ﺍﻟﺸﻜﻞ
" 3.ﺑﻤﺠﺮﺩ ﺗﺪﻭﻳﺮ ﺍﻟﺮﺃﺱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻮﺿﻊ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ، ﺍﺭﺑﻂ ﺍﻟﺒﺮﺍﻏﻲ ﺍﻷﺭﺑﻌﺔ ﻣﻊ ﺍﺗﺒﺎﻉ ﻧﻤﻂ "ﻣﺘﻘﺎﻁﻊ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﻭﺣﺪﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﻣﺒﻴﺘﻬﺎ، ﺍﻧﺘﺒﻪ ﺑﺸﺪﺓ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ، ﻣﻊ ﺍﻟﺤﺮص ﻋﻠﻰ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﺍﻟﺪﻓﺎﻋﺔ
.ﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﻴﺢ، ﺳﺘﺴﺘﻘﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻣﺆﺷﺮ ﻟﻴﺪ ﺛﺎﻧﻮﻱ
ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﺇﻟﻰ ﺇﺗﻼﻑ ﺍﻟﺪﻓﺎﻋﺔ، ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺣﺪﻭث
287
.ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺗﺼﺮﻳﻒ ﺍﻟﺘﻜﺜﻴﻒ ﺑﻐﻼﻑ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﻴﺴﺖ ﻣﻐﻠﻘﺔ ﺃﻭ ﻣﺴﺪﻭﺩﺓ ﺟﺰﺋ ﻴ ًﺎ
.ﻻ ﺗﻘﻢ ﺃﺑ ﺪ ًﺍ ﺑﻌﺰﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ
. -ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ، ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺩﺍﺋ ﻤ ً ﺎ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺸﻴﺎﺕ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ
ﺩﺭﺟﺔIP ﻣﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﺫﻱ ﺍﻟﺼﻠﺔ ﻣﻦ ﺃﺟﻞ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ
.ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺒﺪء ﻓﻲ ﺗﺪﻭﻳﺮ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ، ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺇﻓﺮﺍﻏﻬﺎ ﺗﻤﺎ ﻣ ًﺎ
.(Dﺍﻟﺤﻠﻘﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ ﻗﺒﻞ ﺇﺣﻜﺎﻡ ﺭﺑﻂ ﺑﺮﺍﻏﻲ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ )ﺍﻟﺸﻜﻞ
ﺿﻮﺿﺎء ﺍﺣﺘﻜﺎﻙ ﻋﻨﺪ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ
!ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻈﻞ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ ﻓﻲ ﻭﺿﻊ ﺭﺃﺳﻲ
ﻭﺟﺰﻳﺌﺎﺕ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ
(ﻭﺍﻟﺤﻤﺄﺓ
5.2 ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺭﺅﻭﺱ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
:ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ
2 ﻗﻢ
(C ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ )ﺍﻟﺸﻜﻞ
ﻓﻲ