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Reparación
PRECAUCIÓN
Si la válvula de alivio de presión del asiento (6) estuviera
obstruida o llena de material, sumerja el asiento en un
disolvente compatible. Asegúrese de limpiar todo residuo
de material de la bola y de la zona de asiento.
Si no pudiera limpiar completamente la válvula de alivio de
forma que la bola y el asiento se muevan libremente,
reemplace el asiento (6).
14. Coloque las partes planas de la tuerca del pistón (12) en
un torno de banco. Desenrosque la varilla (17) de la
tuerca y el separador. Desmonte el pistón (10) y extraiga
la junta (11).
Limpie e inspeccione las piezas
Limpie todas las piezas con un disolvente compatible.
Inspeccione todas las piezas en busca de daños o signos de
desgaste. Si va a utilizar un kit de reparación, utilice todas las
piezas nuevas del kit y deseche las viejas. Si fuera necesario,
reemplace cualquier otra pieza. Las piezas desgastadas o
deterioradas pueden reducir el rendimiento de la bomba o
causar el deterioro prematuro de las juntas y las
empaquetaduras nuevas.
Re-montaje de la base
Cuando se especifique un sellador de rosca, utilice
®
Loctite
de baja resistencia (azul).
1.
Coloque las dos mitades del pistón (10) alrededor de la
empaquetadura (11) y encájelas. Vea F
2.
Aplique sellador de roscas a las roscas del vástago del
pistón (17). Atornille la varilla a través del pistón, la
empaquetadura y el separador y en la tuerca del pistón
(12). Apriete la tuerca a 95-102 N•m (70-75 lbs·pie).
3.
Con la carcasa inferior de la bomba (11) puesta boca
abajo, monte las bolas (5) y las juntas de estanqueidad
(7*).
PELIGRO DE ROTURA DE COMPONENTES
El asiento de la válvula de alivio (6) debe instalarse en
la admisión de fluido, tal como se muestra en la F
La válvula de alivio reduce el riesgo de sobrepresión
de la bomba. El asiento no puede aliviar la presión si
se encuentra en el otro lado de la carcasa de entrada.
4.
Monte el asiento de entrada de la válvula de alivio (6) en
el lado izquierdo de la carcasa de la base (11), tal como
se muestra en la F
. 8 (el texto moldeado en la carcasa
IG
10
F
. 5
IG
5.
6.
. 8.
IG
7.
. 8.
IG
de la base identifica la posición correcta del asiento de la
válvula de alivio). El pasador (P) del asiente debe apuntar
hacia la carcasa. El pasador limita el posicionamiento del
asiento y garantiza que el orificio de ventilación (V) no
queda bloqueado por parte de la carcasa. Vea F
bola
muelle
válvula de
seguridad
de alivio de presión
Monte el asiento de entrada sin válvula de alivio (34) en el
lado derecho de la carcasa de la base (15).
Los asiento (6 y 34) no son reversibles; el lado
achaflanado debe encararse a la bola.
Coloque el colector de entrada (18) en la carcasa de
entrada (15). Instale las arandelas de seguridad (8) y los
tornillos de cabeza (9). Apriete a 34–40 N•m (25–30
lbs·pie). Vea F
. 8.
IG
Coloque el colector de entrada (18) en un tornillo.
Coloque una junta tórica (2*) en cada lado del alojamiento
de entrada (15) donde se asientan los tubos (3). Coloque
juntas tóricas (2*) en las ranuras de cada extremo de los
tubos. Coloque una junta de estanqueidad (4) en las
carcasas de entrada t de salida (15 y 16). Coloque los
tubos y el cilindro (1) en el alojamiento inferior.
Puede ser necesario usar un mazo de goma para
asentar los tubos de fluido (3) y el cilindro (4) en su sitio.
. 5 .
IG
P
7
6
TI8407a
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