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FRANÇAIS
Observer l'instruction concernant
ATTENTION!
le moment du serrage des vis (voir
7.3)
– Démonter fourche d'assemblage.
– Monter protection d'embrayage.
– Connecter câbles du moteur.
7.2
Moteur
Les coussinets de moteur ne nécessitent aucun
entretien. Des bruits persistants provenant du pa-
lier et des vibrations inhabituelles témoignent de l'-
usure du palier. Il est alors nécessaire de rempla-
cer le coussinet ou le moteur.
Changement du moteur (Figure 5, 6, 7):
– Mettre l'installation hors tension et empêcher
toute remise en marche non autorisée.
– Fermer les vannes de sectionnement devant et
derrière la pompe.
– Retirer la pression de la pompe en ouvrant la vis
d'évacuation d'air (Pos. 1.31).
Liquides refoulés: Danger de brûlure!
– Eloigner conduites de raccordement du moteur.
– Démonter protection d'embrayage (Pos. 1.32.).
– Démonter embrayage (Pos. 1.5).
– Dévisser les vis de fixation du moteur (Pos. 5) sur
la bride du moteur et retirer ce dernier de la
pompe à l'aide d'un engin de levage approprié.
Pour les pompes BL, desserrer également la ba-
gue de raccord (Figure 7, Pos. 8).
7.3
Moments du serrage des vis
Assemblage par boulons
Roue-Abre de rotor
Lanterne-corps de pompe
Moteur-lanterne
Embrayage
28
– Monter un nouveau moteur à l'aide d'un engin de
– Contrôler les surfaces de contact de l'embray-
– Dans un premier temps, assembler sur les ar-
– Glisser la fourche d'assemblage (Figure 8, Pos.
– En premier lieu, serrer légèrement les vis d'em-
– Démonter fourche d'assemblage.
– Monter protection d'embrayage.
– Connecter câbles du moteur.
Couple initial de
démarrage Nm ± 10 %
M10
M12
M16
M16
M10
M12
M16
M6-10.9
M8-10.9
M10-10.9
M12-10.9
M14-10.9
levage approprié et visser l'assemblage lan-
terne-moteur (et la bague de raccord pour les
pompes BL).
Observer l'instruction concernant
ATTENTION!
le moment du serrage des vis (voir
7.3)
age et de l'arbre; à l'occasion, les nettoyer et les
huiler légèrement.
bres de transmission les valves d'embrayage et
les plaques d'espacement intercalées.
10) entre la lanterne et l'embrayage. La fourche
d'assemblage ne doit pas jouer.
brayage jusqu'à ce que les demi-valves d'em-
brayage soient ajustées aux plaques d'espace-
ment. Ensuite, bien visser l'embrayage. A cette
occasion, la distance prescrite de 5 mm entre la
lanterne et l'embrayage est automatiquement
ajustée grâce à la fourche d'assemblage.
Observer l'instruction concernant
ATTENTION!
le moment du serrage des vis (voir
7.3)
Instructions d'assemblage
30
60
100
100
35
60
100
12
Huiler légèrement surfaces de
30
60
Resserrer vis uniformément,
100
Maintenir fente égale des
170
Resserrer en croix
uniformément
contact,
deux côtés
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