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i
La última velocidad ajustada permane-
cerá guardada hasta que pare el motor.
i
El sistema DISTRONIC PLUS no puede
desconectarse acelerando el vehículo.
El sistema DISTRONIC PLUS se desconecta
automáticamente:
si acciona el freno de estacionamiento
R
eléctrico o asegura el vehículo automática-
mente con el freno de estacionamiento
eléctrico
®
R
si el sistema ESP
o si usted desconecta el sistema ESP
si el cambio se encuentra en la posición P,
R
R o N
si desplaza la palanca del TEMPOMAT hacia
R
usted para arrancar y la puerta del acom-
pañante o una de las puertas traseras está
abierta
si el vehículo ha patinado
R
si conecta la ayuda activa para aparcar.
R
Al desconectar el sistema DISTRONIC PLUS
suena un tono señalizador. En el visualizador
multifuncional se muestra durante aproxima-
damente cinco segundos el aviso
NIC PLUS desconectado
NIC PLUS
desconectado.
Consejos para la marcha con el sistema
DISTRONIC PLUS
Indicaciones de carácter general
En las siguientes situaciones de tráfico
deberá prestar una atención especial:
Curvas, salidas y entradas de curva
R
Marcha desalineada
R
Cambio de carril de otros vehículos
R
Vehículos de poca anchura
R
Obstáculos y vehículos parados
R
Vehículos en dirección transversal
R
Frene si fuera necesario en dichas situacio-
nes. De este modo se desconecta el sistema
DISTRONIC PLUS.
efectúa una regulación
®
DISTRO‐
DISTRO‐
Sistemas de conducción
Curvas, salidas y entradas de curva
El sistema DISTRONIC PLUS solo puede
detectar otros vehículos de forma limitada en
tramos de curva. Por ello, el sistema puede
frenar inesperadamente o con retraso.
Marcha desalineada
El sistema DISTRONIC PLUS podría no detec-
tar un vehículo precedente desalineado con
respecto al suyo. La distancia con respecto al
vehículo precedente se reduce demasiado.
Cambio de carril de otros vehículos
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Z
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