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miento del radiador están sucios, por ejem-
plo, debido a nieve
si no hay marcas de limitación de carril o si
R
hay varias marcas para un carril, por ejem-
plo, en una zona en obras
si las marcas de limitación de carril están
R
desgastadas, oscuras o cubiertas, por
ejemplo, por suciedad o nieve
si la distancia con respecto al vehículo pre-
R
cedente es demasiado corta y, a conse-
cuencia de ello, no pueden detectarse las
marcas de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cam-
R
bian rápidamente, por ejemplo, en caso de
una bifurcación de los carriles, o si se cru-
zan o unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la
R
calzada
Si no se detecta ningún vehículo en el carril
contiguo no se produce ninguna intervención
de los frenos para corregir el carril con una
marca de señalización de carril discontinua.
Advertencia por vibración en el volante
Puede producirse una advertencia si una
rueda delantera entra en contacto con la
marca de limitación de carril. El sistema le
avisa mediante una vibración intermitente en
el volante de la dirección que puede durar
hasta 1,5 segundos.
Intervención de los frenos para corregir el
carril
Al abandonar el carril, el sistema efectúa bajo
determinadas circunstancias una breve inter-
vención en el sistema de frenado de uno de
los lados del vehículo. Esta intervención de
los frenos le servirá de ayuda para que su
vehículo vuelva al carril inicial.
G
ADVERTENCIA
La intervención de los frenos para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo
al carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
Sistemas de conducción
vibración activo esté emitiendo una adverten-
cia o frenando para corregir el carril.
Si se produce una intervención de los frenos
para corregir el carril, en el visualizador mul-
tifuncional se muestra una indicación :. La
intervención de los frenos también reduce
ligeramente la velocidad de marcha.
Esta función está disponible en un margen de
velocidad de entre 60 km/h y 200 km/h.
Una intervención de los frenos para corregir
el carril solo puede producirse en caso de que
se sobrepase una marca continua o disconti-
nua de señalización de carril detectada sobre
la calzada. El sistema debe haber emitido pre-
viamente una advertencia mediante una
vibración intermitente en el volante de la
dirección. Además, debe haberse detectado
un carril con marcas de limitación a ambos
lados.
En caso de una marca discontinua de señali-
zación de carril, solo se puede realizar una
intervención de los frenos para corregir el
carril si se ha detectado un vehículo en el
carril contiguo. También se pueden detectar
vehículos en sentido contrario, vehículos que
efectúan un adelantamiento y el tráfico para-
lelo.
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Solo puede producirse una nueva inter-
vención de los frenos para corregir el carril
si su vehículo ha vuelto previamente al
carril inicial.
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