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Problemas con la propulsión híbrida
Motor de combustión interna
Problema
No es posible poner en
marcha el motor de
combustión interna. No
se muestran avisos en
el visualizador multifun-
cional. La indicación
READY del visualizador
multifuncional está
apagada.
Al intentar arrancar, la
función de arranque y
parada ECO no pone en
marcha el motor de
combustión interna. La
indicación READY del
visualizador multifun-
cional está apagada.
RBS (sistema de recuperación de la energía de frenado)
Problema
La resistencia del pedal
del freno es menor y su
recorrido mayor de lo
habitual.
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
El autodiagnóstico, por ejemplo, no ha finalizado o el sistema
híbrido está averiado.
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
X
Intente volver a poner en marcha el motor de combustión
X
interna.
Si sigue sin ponerse en marcha el motor de combustión interna:
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
La función de arranque y parada ECO está averiada. Los testigos
de control y de advertencia del cuadro de instrumentos se ilumi-
nan.
Acople la posición P del cambio.
X
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
X
Ponga en marcha el motor de combustión interna.
X
El sistema híbrido está averiado.
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
G
Peligro de accidente
El sistema RBS está averiado.
Tenga en cuenta los demás avisos mostrados en el visualizador
X
multifuncional (
página 356).
Y
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los testigos de control
X
y de advertencia del cuadro de instrumentos (
Propulsión híbrida
página 411).
Y
323
Z
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