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%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Límit
Límites del sist
es del sistema
ema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara-
R
mente activa.
Si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
®
cha, porejemplo, el ESP
, el asistente de fre-
nado activo o el control activo de ángulo
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acelera-
ciones.
®
R
Si el sistema ESP
está desconectado.
Si circula con remolque y la conexión eléctrica
R
con el remolque es correcta.
Si se detecta y muestra una pérdida de pre-
R
sión de los neumáticos o un neumático defec-
tuoso.
Si desactiva la advertencia del detector activo de
cambio de carril y no se detecta de forma clara la
línea delimitadora del carril, es posible que no se
efectúe una intervención en el freno para corregir
el carril (
página 215).
/
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar especial-
mente en las siguientes situaciones:
si la visibilidad es mala, porejemplo, en caso
R
de iluminación insu ciente de la calzada, si se
suceden tramos sombreados en la calzada, en
caso de lluvia, nieve, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, porejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por la irradiación directa del sol o
por re ejos
si el parabrisas está sucio en la zona de la
R
cámara multifunción o si la cámara está
empañada, dañada o cubierta
si no hay líneas delimitadoras del carril o si
R
hay varias líneas poco claras para un carril,
porejemplo, en una zona en obras
Conducción y estacionamiento 213
si las líneas delimitadoras del carril están des-
R
gastadas, oscuras o cubiertas
si la distancia con respecto al vehículo prece-
R
dente es demasiado corta y, a consecuencia
de ello, no pueden detectarse las líneas deli-
mitadoras del carril
si las líneas delimitadoras del carril cambian
R
rápidamente, porejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en calzadas muy estrechas y sinuosas
R
Cone
Conexión/descone
xión/desconexión del det
xión del detect
ector activ
cambio de carril il
cambio de carr
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente a
pesar de la advertencia del detector
activo de cambio de carril
La intervención en el freno para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo al
carril original.
Maniobre, frene o acelere siempre usted
#
mismo, en especial cuando el detector
activo de cambio de carril emita una
213
or activo de
o de
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