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Ayudas para el conductor
Limitaciones del sistema
Los sistemas BLIS® y CTA tienen sus limitaciones; situaciones como
condiciones climáticas severas o la acumulación de residuos en el área
del sensor pueden limitar la detección del vehículo.
Las siguientes son otras situaciones que pueden limitar el BLIS®:
• Ciertas maniobras de vehículos que ingresan y salen de la zona ciega.
• Los vehículos que pasan por la zona ciega a velocidades muy altas.
• Cuando varios vehículos en caravana pasan por la zona ciega.
Las siguientes son otras situaciones que pueden limitar el sistema CTA:
• Vehículos estacionados adyacentemente u objetos que obstruyen los
sensores.
• Vehículos que se aproximan y que pasan a velocidades mayores de
15 mph (24 km/h).
• Conducir en reversa a más de 5 km/h (3 mph).
• Retroceder de un sitio de estacionamiento esquinado.
Alertas falsas
Nota: si conectó un remolque a su vehículo, el sistema BLIS® puede
detectar que el remolque y causar una alarma falsa. Para evitar alarmas
falsas, se recomienda que apague el sistema BLIS manualmente.
Es posible que en ciertos casos los sistemas BLIS® o CTA iluminen el
indicador de alerta sin ningún vehículo en la zona de cobertura; esto se
conoce como alerta falsa. Cierta cantidad de alertas falsas es normal; son
temporales y se corrigen automáticamente.
Errores del sistema
Si cualquier sistema detecta un problema con el sensor izquierdo o
derecho, el indicador BLIS® en la pantalla de información se iluminará y
se quedará encendido. Asimismo, aparecerá el mensaje FALLA EN
SISTEMA PUNTO CIEGO o TRÁFICO CRUZA SISTEMA FALLA.
Cuando hay problemas que pueden causar que el indicador izquierdo o
derecho no se ilumine, solo aparecerán las fallas en el mensaje de la
pantalla de información.
2014 MKS (mks)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
South_American_Spanish (g_span)
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