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Nota: si debe conducir a cierta distancia para conseguir aire para las
llantas, verifique y registre la presión primero y agregue la presión de
aire correcta cuando llegue a la bomba. Es normal que las llantas se
calienten y que la presión del aire aumente mientras conduce.
2. Retire el tapón de la válvula de una llanta; luego presione firmemente
el manómetro de llantas contra la válvula para medir la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar la presión de aire recomendada.
Nota: si infla la llanta en exceso, libere aire presionando el vástago
metálico en el centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar la presión con
el manómetro.
4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.
5. Repita este procedimiento para cada llanta, incluida la de refacción.
Nota: algunas llantas de refacción operan a mayor presión de inflado que
las demás llantas. Para llantas de refacción tipo T/mini vea la sección
Información sobre conjuntos de rueda y llanta de refacción
desiguales. Almacene y mantenga en 60 psi (4.15 baras). Para llantas de
refacción de tamaño normal y llantas distintas, vea la sección
Información sobre conjuntos de rueda y llanta de refacción
desiguales bajo Cómo cambiar una rueda de carretera en este
capítulo. Guarde y mantenga a la presión de inflado más alta delantera y
trasera, como se muestra en la Etiqueta de las llantas.
6. Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse que no haya clavos
u otros objetos incrustados que pudieran perforar la llanta y provocar
una fuga de aire.
7. Verifique los costados para asegurarse que no tengan grietas, cortes ni
protuberancias.
Inspección de las llantas y de los vástagos de las válvulas de las ruedas
Inspeccione periódicamente si las bandas de rodamiento de las llantas
están disparejas o excesivamente gastadas y quite objetos como piedras,
clavos o vidrio que se puedan haber incrustado en las ranuras de la
banda de rodamiento. Verifique si hay agujeros, grietas o cortes en las
llantas y los vástagos de las válvulas por donde pudiera fugarse el aire, y
repare o reemplace la llanta y reemplace el vástago de la válvula.
Inspeccione el costado de la llanta por si presenta fisuras, cortes,
magulladuras u otras señales de daño o desgaste excesivo. Si sospecha
que hay daño interno en la llanta, desmóntela e inspecciónela por si
fuera necesario repararla o reemplazarla. Por su seguridad, no use llantas
que estén dañadas o que muestren signos de desgaste excesivo, porque
es más probable que estallen o fallen.
2014 MKS (mks)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas
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